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10年前，老工業基地不適應市場經濟的“東北現象”曾牽動人心。10年後，長期市場不敗的東北玉米、大豆等“鐵桿農產品”大量積壓，被經濟界人士稱之爲“新東北現象”——
深黃色、油乎乎的南美大豆被吸糧機從一艘遠洋巨輪上源源不斷地吸入糧倉，一艘滿載色拉油的貨輪正從碼頭鳴笛啓航駛向內地。這是今年年初新華社記者在我國最大的榨油企業“東海糧油工業(張家港)有限公司”看到的情景。這些大豆是2001年中國進口的1396萬噸 大豆中的一部分。一位農業專家估計，這相當於國內大豆一年的產量。而此時，離張家港千里之隔的東北，大豆有七成壓在農戶手裏。
-出油少成本高
“美國大豆的出油率高出我們幾個百分點，而價格卻比我們便宜，市場自然選擇了它。”正在參加“兩會”的全國人大代表、中國農業大學博士生導師毛達如對“新東北現象”已十分熟悉。“出油少只是表面問題，關鍵在我們農業結構不適應現代農業要求。一家一戶的耕種，生產和運輸成本都很高。”
“東北號稱是中國的烏克蘭，是中國的糧倉，面臨結構調整、改革，壓力很大。農產品的科技含量不夠高，市場價格缺乏競爭力。加入世貿組織後，糧食主產區受到衝擊比較大。”全國人大農業與農村會副主任委員洪紱曾也持有相似的看法。
據統計，美國每公斤大豆成本0.8元，東北大豆成本比美國高一倍。美國大豆漂洋過海到大連，近兩萬公里，每公斤運費平均0.04元。而國內鐵路運距1500公里，各項費用加起來0.045元。
-小麥哭蔬菜笑
洪紱曾分析，加入世貿組織的衝擊很快就會感受到，中國大部分的農產品價格都比國際市場要高。相反，蔬菜等經濟作物在結構調整後，會發展成獨特的產品並擴大爲產業。
我們取消了對美國小麥黑穗病的禁令，國外小麥大規模機械化種植，美國對小麥還有補貼，美國小麥進入中國就會給我們造成壓力。
談到洋水果，人大代表毛達如稍稍輕鬆，“美國進來的是柑橘，我國橘子比較多，近期不會衝擊太大。此外，成本低、勞動密集型的產業，如蔬菜、花卉和肉類都有優勢。”
-八大種植帶結網拒敵
“區域化產業化的現代農業，將是中國農業的方向。”毛達如說，“農業部已劃出了8個‘帶’，即黃淮海地區的優質小麥產業帶，內蒙古、東北的玉米大豆帶，新疆的棉花帶，渤海灣和陝西的蘋果帶，長江中下游的油菜柑橘產業帶，‘三北’地區的奶業帶，湖泊江河水產養殖帶，此外還建一些優勢產業，比如山東的蔬菜、四川的綠色食品、山西的小雜糧等優勢產業。”
“對於東北來說，糧食如何轉化發展成爲畜牧業，養殖羊、牛，發展奶業，不只提供畜產品，還能夠延長產業鏈，把農產品變成原料，爲二、三產業所用，使農業大大地增值，是當務之急。”洪紱曾如此建議。晨報記者王建兵崔紅
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