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朱鎔基總理在政府工作報告中指出，要進一步拓寬消費領域，改善消費環境，消除各種限制消費的障礙，擴大內需，促進經濟較快增長。國家計委主任曾培炎說，今年７％的經濟增長目標經過努力能實現。
截至去年底，我國城鎮居民儲蓄存款已達７．４萬億元。在擴大內需已成爲中國經濟增長最主要支撐力的今天，如何改善消費環境，培植消費信心，已是當務之急。幾天來，“兩會”的代表討論中不離這個話題：７萬億銀行存款爲什麼沉睡不醒？要採取綜合措施打開消費者的“錢袋子”，讓７萬億支撐７％。
社保：讓存款不再成爲“戰略款”
蔡世彥代表說，儘管我們仍然面臨着不小的低收入羣體急切要增收的問題，但還要看到另一個現實的增長潛力--７萬億元這麼個大“錢袋子”，如果能夠創造條件哪怕只讓其中的十分之一進入消費市場，將會帶來很大的激活市場效應。
問題是，許多地方社會保障落實不到位，老百姓兜裏的錢總是準備着爲明天“救急”用，消費信心就起不來。據有關居民儲蓄用途的調查顯示，居民用在子女教育、看病就醫、養老、購買住房上的錢佔總支出的６６．５％。蔡世彥說，老百姓有句老話：買油的錢不打醋，如果社會保障體系得不到完善，老百姓是不敢把留着看病、子女教育、養老的“戰略款”花在買東西上的。
何榮林代表說，社保是一項關係國計民生的大事，必須落實到位。它直接影響着消費者的消費信心。羣衆基本生活有了保障，花錢就少了後顧之憂，纔會心甘情願地把錢掏出來花，纔有可能買車、旅遊，“花明天的錢圓今天的夢”。
打假：來個“百鄉萬店無假貨”行不行？
我國有８億多農民，目前農村居民人均消費支出僅相當於城鎮居民的三分之一。有人算過一筆帳：如果農村消費品零售總額所佔比重提高１０個百分點，將增加８０００多億元的消費需求。
年年“３．１５”，打假說不完。老百姓手裏攥着錢，不是不願買東西，而是怕買了假東西。天津代表沈建業說，農民的錢本來就不多，而且是汗珠子砸腳面掙來的，假貨對他們的消費願望打擊更大。城市裏的打假力度不能減，農村市場的打假力度也要加強。有關部門可以認真研究制定更細緻、更有針對性的對策，將農村打假制度化、長期化。
湖南農民孫菊良代表說，農民辨別真假的能力本來就比較差，買東西心裏總是沒有底。這要求農村的質量監督體系儘快完善，市場管理儘快到位。
同樣是農民身份的陝西代表雷仁義說，農民購買的不僅是生活日用品，還有農業生產資料，假冒僞劣產品不僅影響農民羣衆的生活，也影響農業生產，近年來不斷披露假種子、假化肥、假技術坑農害農事件，對經濟的危害更大。城市裏有“百城萬店無假貨”，農村也來個“百鄉萬店無假貨”行不行？
市場：沒底的價格要有個譜
物有所值是人們常說的一句話。可如今市場上形形色色的“價格戰”卻把消費者打懵了。消費者就是搞不明白：這東西到底值多少錢？ 蘇在興代表說，商家越“跳樓”，消費者越覺得價還能往下“跳”，商家越“擠水”，消費者越覺得價裏還有“水”。消費者不是一味地只圖便宜，商品價格虛，老百姓的手就緊。沒底的價格應該有個譜，價格部門和工商部門只管“天價”還不行，“大甩賣”行爲也不能聽之任之，這也是一種價格欺詐，也在擾亂市場秩序。
近年來，汽車消費市場越來越受到關注。彭復生代表說，我國已經初步達到汽車進入家庭的個人收入水平。“九五”規劃曾預測２０００年我國轎車需求量是１３０萬-１５０萬輛，但實際銷量只有６０多萬輛；目前有駕照的有３７００萬人，而車的保有量是１６００萬輛。前一段時間車價比着降，更多的老百姓還是在觀望。爲什麼車市潛力遲遲不能施放出來，就是因爲車價不透明。消費者不知道低線在哪。總不能今天剛剛買上車，明天它又降價了，就地“賠”上幾千元。
不僅是商品價格摸不透，服務收費也沒譜。天津代表雷世鈞說，“泊位費”、修理費等沒標準，本來５元錢成本的零部件，等裝到你車上後就敢要５０元。修一次車動輒上百元、上千元甚至更多。不少人都是因爲不願花這些冤枉錢而放棄了買車的計劃。尤其是汽車、住房這樣的高支出商品，更應該營造規範、透明的消費環境。
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