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在國有企業時就幹人事工作、又在外資企業幹了１６年人事工作的尹國豐，絕對算得上一個高明的“魯班”。作爲中國外商獨資企業中的第一個基層黨委書記，他將黨建工作與企業本職工作藝術地粘合到一起，在中外雙方間架起了一座溝通的“橋”，以至外方經理如今都主動支持他開展黨的工作。
也許是由於幹人事工作太勞神費力，４５歲的尹國豐看上去比實際年齡有點老。尹國豐的本職工作是摩托羅拉(中國)電子有限公司的中國區高級員工關係經理，主要協調員工之間和員工與公司的關係。他說：“沒有黨的改革開放好政策，就沒有摩托羅拉在中國投資建廠，也就沒有企業對中國經濟發展的貢獻。黨的工作說白一點就是做人的工作，我在公司做的也是人的工作，最終目的是一樣的，就是實現溝通無阻，最大限度地增強凝聚力讓企業發展，讓中國經濟發展。”說着，他給記者列出了這樣一個關係圖：黨的改革開放政策———摩托羅拉(中國)———先進技術與管理經驗———中國經濟的發展。
尹國豐是１９９２年來到摩托羅拉的，１９９４年５月摩托羅拉黨總支建立時開始擔任書記，１９９７年２月摩托羅拉(中國)電子有限公司黨委成立。短短几年中，摩托羅拉的黨員數量由當時的５人發展壯大到３００人，目前已有４個總支，１５個支部。許多人難以想象，當初建立黨組織時如何取得了外方的理解?因爲這畢竟是關係到投資環境的大事。尹國豐說，這是所有黨員的力量，是他們的模範作用打動了外方。當時外方負責人並不知道員工當中誰是黨員，我們就讓他猜一猜，結果令他大吃一驚：敢情這些黨員都是企業裏的優秀員工!後來，外方人事總監深有感觸地說：“摩托羅拉錄用的是人才，可這些優秀人才中大部分都是共產黨員。”黨的工作做好了，非但沒有對企業產生負面影響，反到對於協調人與人之間的關係、發揮主觀能動性起到了積極作用。從１９９４年到現在，黨員中有五六十人是在這裏申請加入組織的，因爲即使是在外方的眼裏，摩托羅拉的共產黨員也代表着一種先進的力量，誰不想成爲代表先進的一分子呢?黨員在歷年的培訓和競賽中都爲廣大員工做出了榜樣，由他們組成的ＴＦＥ小組在公司組織的全球範圍技術比武中拔得頭籌，令美國總部都感到驚訝，也爲天津爲黨爭得了榮譽。目前公司的３００名黨員中有近８０％擔任着各級管理和技術領導職務，他們成爲了外方信賴的中堅力量，而他們平日在公司進行的所有黨的學習和教育卻都是利用“業餘”時間，絲毫沒有影響日常的工作。
尹國豐的“橋”如今架成功了，他不愧爲一個高明的“魯班”。
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