|
北方網消息：新世紀的前十年，對天津的發展至關重要。全市要達到率先基本實現現代化目標，交通郵電是“先行官”。如何扮演好這一角色，記者昨天採訪了市第八次黨代會代表、市交委主任周連有。他滿懷信心地說，我們已下決心，抓住機遇，迎接挑戰，當好“先行官”，率先求發展。
談到眼下工作和未來１０年交通郵電發展前景，周連有說，我們必須按照張立昌同志報告中提出的“進一步搞好海港、空港、地鐵、輕軌和高等級公路建設，形成四通八達的現代化立體交通網絡”要求，把天津建成我國北方重要的綜合交通樞紐。他胸有成竹地說，到２０１０年，交委系統國內生產總值將超過２００億元，全市電話機總容量將達到１０００萬門，天津港吞吐量將接近２億噸，集裝箱量將達到７００萬標箱，全市綜合運輸量將達到６億噸。天津機場將實現與北京機場的聯合，成爲首都第二國際機場。我市還將配合國家建成京津鐵路四線、京滬高速鐵路、保霸鐵路、太中鐵路，使天津有直達大西北的鐵路幹線。同時，還要加快我市現代物流業的發展，建成天津港散貨物流中心、天津港集裝箱物流中心、空港國際物流中心、海河下游多功能物流區，使全市物流成本佔全市國內生產總值的比例逐年下降，達到１６％以下。
想着未來，着手眼下。周連有堅定地說，我們決心加倍努力，萬苦不辭，以一天也不耽誤的精神加快交通郵電業的發展，我們的目的一定能夠達到。
|
