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臺灣由於經濟不景氣，搭乘出租車的民衆大大減少，而因失業加入到出租車司機隊伍的人卻不斷增加，從而造成臺北一半以上的出租車空駛。
根據臺北市交通局的調查，臺北出租車的空駛率一直居高不下，時間空車率達５９．６３％，距離空車率達５２．４８％。司機每月平均收入較３年前少７０００元新臺幣（約合１８００元人民幣）。
載不到客人，是臺北出租車司機普遍的困境。司機們認爲，出租車空駛率早就達到六、七成了，有時空跑３個小時還拉不到一個客人。一位蘇姓司機說，四、五年前，每小時有２５０到３００元的收入，但現在每小時大概只能進帳１５０元。他無奈地說：“只能以時間換錢了！”一天跑１５個小時，才能維持起碼的收入。
“我整個下午只拉了２個客人，只進帳１７０元。”楊姓司機不得已只好趕在下班前到大單位前排隊。他說，經濟不景氣，捷運（地鐵）又搶走了不少客源，出租車生意一落千丈，我只得回家跟太太說對不起，請太太省一點用。
臺北的出租車以臺北市縣、宜蘭、桃園、基隆爲共同營業區，每天在臺北市營業的出租車約有７萬多輛，以臺北市、縣的出租車居多，其中不乏五、六十歲的老司機。由於空駛率高，一些大單位門口、交通轉運站、百貨公司前，常常出現過去很少見到的出租車排隊長龍。
爲爭取更多客源，有關方面已宣佈從下週一開始，取消臺北松山機場前每輛出租車５０元的停留服務費。機場排班出租車聯誼會會長陳明竈說：“這是一個痛苦的決定。當初收這筆費用是前輩們辛苦爭取來的，現在景氣太差，如果不取消的話，大家都沒有生意可做。”
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