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北方網消息：本市將在未來幾年中完善鐵路網建設，在東南西北四個方向中唯獨西向一直缺少鐵路幹線的現狀將成爲歷史，天津與大西北之間將建設一條直通道，使天津港成爲大西北的直通出海口。
據出席市第十三屆人大五次會議的代表、市交委主任周連有介紹，天津市區和天津港一直缺少直通我國大西北的主幹道，而且現有的通道能力小、速度慢、線路長，滿足不了我市建設港口大都市的需要。未來幾年，本市將努力爭取實現天津與大西北通道的建成。今年，本市將投資４億元建設由周李莊站至津霸（天津—霸州）聯絡線上的汊沽港的地方鐵路，到明年建成通車，可爲通往天津港的地方鐵路增加年１５００萬噸的運量，爲連起天津與大西北的直通道打好基礎。
另外，本市將努力與河北省共同推進保霸鐵路（保定—霸州）儘早上馬，而且國家已把太原至銀川的鐵路列入“十五”建設規劃之中，這樣不久的將來，一條鐵路大動脈將把天津港、天津、霸州、保定、石家莊、太原、銀川乃至烏魯木齊串連起來，不僅使我市鐵路網東西南北四個方向都有了直通幹線，更重要的是使天津港成爲廣大西北腹地的直通出海口，對於加強我市與華北、西北的經濟聯繫，發揮天津港作爲歐亞大陸橋橋頭堡的作用有着重要的意義。（記者範夕河）
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