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“出租車不找零，重慶的出租車乘客每年至少要多交3000萬元的出租車使用費。”日前，遭遇了乘坐出租車費用尾數“四捨五入”、不找零的陳先生，爲重慶出租車行業算了一筆細賬。
日前，外地人陳先生從重慶市渝北區龍溪鎮乘坐出租車到渝中區，計費上顯示爲9.5元。陳先生遞上10元鈔，等待司機找給他0.5元零錢。可是，出租車司機卻告訴他，在重慶，出租汽車使用費尾數“四捨五入”，不找零，這是行規。
多交了0.5元的陳先生心裏很不是滋味，“5角錢對單個乘客是小事，但是就整個行業來說就是一件大事了”。
他爲重慶出租車行業算了一筆賬，重慶出租車是3公里起租，起租金額是5元，單價1.2元，另收50%的返空費，超出3公里的單價實際上是1.8元，計價器每半公里跳1次，計價0.9元。
這樣，6公里以內用車，計價器每半公里遞加的結果是：5.9元、6.8元、7.7元、8.6元、9.5元。出租車司機分別多收乘客0.1元、0.2元、0.3元、0.4元、0.5元。
而用車距離在6至10公里時，計費過程則是：10.4元、11.3元、12.2元、13.1元、14元、14.9元、15.6元、16.5元、17.4元。在這個計費段，出租車司機收費時捨去了0.4元、0.3元、0.2元、0.1元和0.4元，而多收了0.1元、0.4元、0.5元。
據調查，在重慶使用出租車的人，費用一般都在10元以內。細算一下，“舍”的總金額總比“入”的金額的基數要小。
重慶市現有出租汽車近萬輛，按每天有8000輛運營，每天可以做50個業務(出租車司機自己介紹)計算，全市的出租車每天就可做40萬個業務。即使其中只有32萬個業務進行了“四捨五入”的“入”，每個業務只多收0.3元，重慶出租車行業一天也要多收乘客9.6萬元。一個月按30個工作日計算，一個月就多收288萬元，一年多收3456萬元。在實際操作之中，出租車的額外收入比這個數目還要多很多。
採訪時，不少市民認爲，出租車這一行規早就該破。他們倒不在乎多交這幾角錢，而是這些錢是在無可奈何中被迫交出的。
據介紹，上海、北京等地的出租汽車早就開始找零，上海出租車還專門配了找零箱。不少重慶市民認爲，重慶也應該將其引進，計費器上顯示是多少錢，就收多少錢。
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