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悲劇本不該發生，如果煤礦能夠按要求停產整頓，如果礦主不擅自開工生產，如果……
然而，2月23日6時10分的一聲轟響，把所有的“如果”都化成了人間慘劇，37名礦工被埋井下。經徹夜搶險，目前井下遇難礦工的遺體已全部被運至井上，家屬對遇難礦工遺體的認領及相關賠償工作正有序展開。
當痛失丈夫的妻子撕心裂肺的哭聲傳來，透過年逾七旬的母親祈願礦工兒子平安歸來的混濁眼神，透過年僅4歲幼兒尚不懂得家庭變故依舊活潑蹦跳的身影，我們不禁要問：難道這起礦難真的不能避免？
事發前20天裏，兩次被勒令停產整頓
發生事故的雞西煤業集團穆棱公司百興煤礦原爲國有煤礦，隸屬於原雞西礦務局，1999年破產後下放地方管理，屬集體企業，由個人承包經營。
據雞西市初步調查，2月6日，市煤炭生產管理部門在檢查中發現，百興煤礦存在9處安全隱患，下令停產整頓，決定罰款2萬元，要求整改驗收合格後報市煤礦監察支隊批准復工。
然而，停產僅持續了3天。2月9日，礦主王世君未經驗收、未經批准，擅自開工生產。
2月20日，在穆棱公司一次安全生產工作會議上，百興煤礦再次被宣佈停產整頓。礦主依然抱着僥倖心理，繼續生產，最終釀成“2·２3”慘劇。
目前，國務院調查組正在對礦難的原因展開全面調查，以確定事故性質和責任。雞西市副市長徐振林說，事故最終的定性和原因還有待國務院調查組的結論。但據初步分析，事故管理方面的原因至少有以下3個方面：煤炭生產企業重生產、輕安全，不經驗收擅自開工；違反行業管理規定，盲目擴大生產規模，開掘了新煤層，致使井下通風不暢，通風量不足，超通風能力生產作業，造成瓦斯氣體大量聚集；現場安全防範應急裝備不全、不靈，按規定必須安裝的5套瓦斯斷電儀，只安裝了4套，且未能全部發揮作用。
暴利驅使下的“吃人巷道”
記者在事故現場看到，吞噬30多名礦工生命的井口，黑洞洞的，宛如張開的大口，陰森而恐怖。那條曾爲上百名礦工家庭提供衣食的巷道，已成爲遇難礦工的不歸之路。
百興煤礦設計生產能力爲年產6萬噸，主要生產用於鍊鋼的焦煤。據黑龍江煤礦安全監察局和雞西市領導介紹，穆棱公司於去年9月底至12月下旬，先後對百興煤礦5處採掘工作面的作業規程進行了審批，嚴重違反了小煤礦不準超過1個採煤區和2個掘進區的規定，造成作業隊組過於集中。通過風量覈定，百興煤礦屬嚴重的超通風能力生產，礦井瓦斯無法及時有效排除，埋下了礦難隱患。
那麼，是什麼因素誘使煤礦進行超通風能力生產？
國務院調查組和雞西市搶險救災領導小組的成員認爲，當前，煤炭市場供需兩旺，煤價上揚，受暴利驅動，一些煤礦重生產、輕安全的僥倖心理擡頭，違背科學規律和政策法規，擅自、盲目擴大開採能力，最終釀成大錯。
一位在井下工作近20年的礦工告訴記者：“百興煤礦是個高產優質礦，所產焦煤以前每噸才賣140元，現在漲到每噸二百六七十元。市場行情這麼好，礦主更是隻顧掙錢不顧安全，把好端端的煤礦變成了吃人的巷道。”
在百興煤礦鄰近的居民區走訪，最令記者詫異的是，許多人臉上麻木，甚至平靜得出奇，似乎早就預料到了礦難的發生。有的遇難礦工家屬說，煤礦重生產、輕安全是“要錢不要命”，這樣的經營、管理，不出安全事故纔怪呢。
長久安全的隱痛誰來醫治
死者長已矣。在大悲大痛中，血的教訓，要靠怎樣的警醒才能避免悲劇重演？
爲保證煤炭生產安全，黑龍江省於去年初探索建立煤礦安全生產長效機制，從責任、隊伍建設、投入保障、風險承擔等8個方面，構築生產安全防線。經過一年的實踐，煤炭安全生產形勢明顯好轉：去年全省煤礦事故死亡人數比上年減少210人，百萬噸死亡率由上年的6.7%下降到2.7%，降低了4個百分點，好於全國平均水平。
但是，在煤炭安全生產形勢整體好轉時，卻發生了雞西“2·２3”特大瓦斯爆炸事故。事故發生後，連夜趕赴現場指揮搶險的黑龍江省委書記宋法棠說，煤礦安全生產的標準、制度、措施、人員、責任都有，關鍵是沒有很好地落實，必須認真總結教訓，舉一反三，落實好安全生產責任制。
黑龍江省省長張左己在總結礦難教訓時表示，要下決心解決好監管脫節、以罰代管的問題，不能以爲對整改的內容下達了通知單，對該關的企業上了鎖頭，就完事大吉，要注意做好後續工作，加強跟蹤檢查、嚴格督促，真正把各項安全生產規定落到實處。
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