|
綜合媒體報道，經過8年時間籌建的臺北至高雄高速鐵路5日通車運營。但由於之前試運營期間暴露出的種種問題，不少島內民衆對高鐵的安全及穩定性表示懷疑，通車首日即有團體發起“拒搭高鐵運動”。
高鐵通車後，來往臺北至高雄單程只需約90分鐘，比原有特快列車所需的4小時縮短兩個多小時。高鐵主要貫通臺灣西岸，沿途經停臺北板橋、桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南和高雄左營等站點。
據媒體報道，高鐵整個工程耗資約5000億元新臺幣，採用日本技術，時速達到300公里。線路全長345公里，是全世界最短的高速鐵路。
由於此前高鐵發生一連串自動售票機故障、訂票系統死機等問題，不少島內消費者對高鐵的安全、穩定性缺乏信心。島內某消費者團體的調查發現，約9成民衆不相信高鐵的問題已全部。該團體爲此在5日當天發動了“拒搭高鐵運動”。而開通首日，高鐵即出現了重複售票等問題。
有關人士表示，高鐵無線電通訊不穩、避車及超車未在綜合演練中展示，這些都與通車安全直接相關，但迄今仍未得到妥善解決。
|
