記者今天上午從天津站了解到,臨時客站調整方案已經出臺,鐵路客運線路將有一些新變化。原天津站始發及通過列車將大部分轉移到臨時站,少部分客流將分流到西站、北站以及楊柳青車站。
具體調整爲:長春-上海1346/7次、1348/5次,哈爾濱-菏澤1416/7、1418/5次原天津站停辦客運業務,改在天津西站辦理客運業務;上海-阜新1228/9次、濟南-牡丹江1450/1次、徐州-哈爾濱1470/1次、溫州-哈爾濱L20/1次、泰達-北京T536次、北京-泰達T547次原天津站停辦客運業務,增加天津北站辦理客運業務;北京大連間的T225/6次天津北站停辦客運業務,改在天津(臨時)站停車,辦理客運業務;1548/5次增加楊柳青站停車,辦理客運業務;1418/5次取消天津北站停車;2142/3次取消黃村、天津北站停車;天津-秦皇島7109次改爲天津(臨時)站-唐山間運行。具體以車站公告及票面爲準。
雖然西站等對天津站客流進行分流,但據介紹,西站和北站將日均分走客流4000人,而天津站日均上下車旅客達6萬人,分流比例很小,主要車次將在天津站臨時客站到發通過。
八對津京城際特快轉臨站
津京城際特快列車是天津鐵路運輸的一大特色,臨時客站啓用後,往返於津京兩地的旅客如何乘車成爲大家關注的焦點。今天上午,記者從天津站客運部門瞭解到,原11對城際列車將有8對轉移到臨時客站,開行時間相對以往全都提前3分鐘,而且取消了原“綠色通道”上車補票制度。
據介紹,原11對城際列車中的8∶23天津站始發泰達-北京的T536次以及回程列車將挪到北站,另外兩對T538/7次和T546/5次停運,其他8對列車轉到臨時客站到發。另外,具體發車時間也和原開行時間相比大都提前3分鐘,如T532次1月15日早上第一班列車,由以前的6∶43發車改到6∶40發車。
因臨時客站條件所限,鐵路部門提醒廣大經常乘坐城際列車的旅客千萬不要“趕點”,至少提前半個小時到站纔可買到車票。
在售票方面,15日以後,原天津站一樓大廳北京車票銷售專口將撤銷。爲減少臨時客站售票排隊等候現象,臨時客站在售票處內開設專口銷售城際列車車票。另外,乘坐城際列車不能再上車補票,進站口將設專人驗票,驗票後旅客方可通過天橋進到候車大廳等待上車。
進臨站,需憑當日車票
天津站暫停使用後,啓用的臨時客站將擔負起鐵路春運的重任。記者今早在臨時客站看到,車站的各項設施都已到位,不論是進出通道設置還是服務措施都非常人性化。
臨時客站修建了兩座天橋,進站後在候車區實行敞開式分區候車。候車大廳門口,也開設了原天津站特色服務———玉霞服務檯,爲旅客提供貼心服務。另外,候車區內還設立值班站長室,處理旅客日常問題。候車區內的公安值班室也將24小時爲旅客提供安全服務。
爲保證臨時客站安全暢通,鐵路部門實行了進站限制措施,旅客憑當日車票方可進站。站臺票將根據客流適時採取限發或停發措施。
臨時客站啓用後新老站同時售票
1月15日臨時客站啓用,原天津站將停止辦理運輸業務,但是售票大廳還將繼續售票,和臨時客站售票處一起銷售火車票。
據瞭解,臨時客站啓用後,將採取原天津站售票爲主,臨時客站售票爲輔的方法,新老車站同時售票,春運期間也將採取這樣的售票方式。此外,其他如農業銀行車票銷售網點也將繼續售票,旅客也可到天津站門戶網站進行網上訂票。
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