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日前，公安部發布了修訂後的《機動車駕駛證、申領和使用規定》，新規定將從2007年4月1日起施行。按照新規定，駕照考試的科目內容和合格標準將實現全國統一。
按照新規定，學小型車考駕照，除交規、樁考、路考之外，還需通過實際路面駕駛技能考覈，掌握實際路面變更車道、通過路口、靠邊停車等技能，才能拿到駕駛執照。據瞭解，實際路面駕駛考覈內容達13項，學員既要能在馬路車流中變更車道、靠邊停車、超車、會車，還要能安全通過路口、人行橫道線、學校區域、公共汽車站等車輛彙集、行人集中地區。此外，20%的申領者還要隨機抽考夜間行駛技巧。而在此之前，這些項目只針對大客、貨車申領者。
北京豐順機動車駕駛員培訓中心培訓部主任孫家榮說：“應該說比場內當中考試的難度加大了，一般來說，在封閉式的訓練場裏面，道路交通還是比較簡單的，比如說沒有行人，沒有非機動車，那麼真正到實際道路以後各種情款都可能出現。”
規定還明確，機動車駕駛證計算機管理系統的數據庫標準和軟件全國統一。機動車駕駛證有效期分爲6年、10年和長期。申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車準駕車型的，在18週歲以上，70週歲以下。
聯播觀點：別讓老虎從後門溜出去
這幾年我國每年死於交通事故的人都在十萬人左右，數量居全世界第一。每年有數以百萬計的人新領駕照，如果沒有經過嚴格的駕駛技術訓練，這些“二把刀”就會把汽車變成喝醉了酒的老虎，交管部門如果不能嚴格把住駕駛准入關，那就等於是放虎咬人。在開車和從前騎自行車一樣普遍的今天，提高駕照門檻有着絕對的必要。但我們還想提醒交管部門，總有一些神通廣大的人根本就不用考就可以拿到駕照，對那些從交管部門後門溜出去的老虎，也要麻煩交管部門給一一抓回來。
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