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建築材料、交通工具等正在籌備『雪龍號』進行配合建站改造科考站尚未命名
中國南極測繪研究中心主任鄂棟臣昨日表示，我國將從2007年開始建設第三個南極科學考察站，站址已確定在南極內陸冰蓋最高點附近。
據介紹，我國新的科考站站址已確定在南極內陸冰蓋的最高點附近，海拔超過4000米。我國將首先在這一地區建立滿足夏季科考需要的考察站，最終在5年內建成常年的科考站。
從科學考察價值和極地話語權角度來看，南極一共有四個必爭之點：『極點』、『冰點』、『磁點』和『高點』，其中三個點已經被美國、法國、俄羅斯搶佔——美國佔據『南極點』，建立了阿蒙森·斯科特站；法國佔據『南極磁點』，建立了迪蒙·迪維爾站；俄羅斯(蘇聯時期)佔據『南極冰點』，測到了零下89攝氏度的全球最低氣溫，建立了東方站；我國新的科考站將建在最後一個點上，即南極內陸冰蓋的最高點——冰穹A。
鄂棟臣說：『選擇在冰蓋最高點建新科考站，標志著中國對南極的考察從南極大陸邊緣深入到南極腹地，這在中國乃至世界極地科考史上都將具有裡程碑意義。』
鄂棟臣昨天介紹說，除了各個學科領域專家正在進行相關研究等方面的工作外，建設科考站所需的建築材料、新型交通工具、物資中轉配套設施等也在籌備中，科考站的命名還沒有確定。為了配合南極新站的建設，我國南極考察的功勛船『雪龍號』正在進行昇級改造。由於南極新科考站將建在內陸，『雪龍號』將加造兩艘小艇。
1.高點：中國新科考站。
2.極點：美國阿蒙森·斯科特站。
3.冰點：俄羅斯東方站。
4.磁點：法國迪蒙·迪維爾站。
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長城站：建成於1985年2月10日，位於西南極洲南設得蘭群島喬治王島南部。
中山站：建於1989年1月26日,位於東南極大陸拉斯曼丘陵，距北京12553公裡。
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