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2007年全國鐵路春運方案已於12月25日出臺，預測2007年春運客流高峯將超往年，但火車票價如何浮動則將在1月中旬揭曉。鐵道部稍早前稱，今年春運從2月3日起至3月14日止，爲期40天，預計每天將有388萬左右客流涌向鐵路。春運期間，鐵路旅客發送量預計達1.56億人，同比增長4.3%。
據人民網報道，1月5日，就春運火車票價如何上漲問題，鐵道部新聞處有關人員表示，今年春運期間的鐵路票價如何浮動將於1月中下旬公佈，到時將舉行新聞發佈會詳細說明2007年春運鐵路票價浮動情況。
2002年1月12日，中國公用事業價格管理者，即原國家計委，首次對社會關注的春運鐵路客運漲價問題舉行全國聽證會。鐵道部當時擬訂的調價報告認爲，2002年鐵路春運價格實行政府指導價，最高漲幅擬爲30%～40%。聽證後，鐵道部發布《關於2002年春運票價實行政府指導價的通知》，2002年從北京始發的新型空調車和普通列車，在原票價基礎上硬座上浮15%，其它席別上浮20%。2003至與2006年的春運火車票價上漲未舉行聽證會，而調價幅度與2002年上漲情況相同。
今年是2002年春運鐵路價格聽證會以來的第6個年頭，有消費者對此前“一勞永逸”式的聽證提出質疑：票價的每一次浮動，實際上就是一次重新定價，按照《政府價格決策聽證辦法》的規定，政府在確定政府定價或政府指導價之前，都應該進行聽證。
1月8日，發改委有關處室官員在回答今年是否有新的春運鐵路票價調整聽證會計劃時表示，得問相關領導，爭取儘快給答覆。
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