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昨日開始的瀋陽市汽油降價未對瀋陽市的出租車、長途客運、車用燃氣價格產生影響。
目前，瀋陽市正在制定出租車與成品油價格的聯動機制，以應對今後成品油價格的變化。
出租車價格不會降
原因：汽油價格變化不大
2006年4月，因成品油價格連續上漲，瀋陽市舉行了出租車價格聽證會，並於2006年7月對瀋陽市出租車價格進行了上調。瀋陽市交通局客管處處長劉玉林說，瀋陽市出租車價格不會因爲這次汽油價格下調而降低。“上次通過聽證會公佈的出租車價格是固定價格，而不是臨時價格，所以輕易不會再發生變化。”
劉玉林說，這次出租車價格不變是因爲汽油價格變化不大。如果成品油價格出現大幅度調整，瀋陽市將召開新的出租車價格聽證會，確定出租車價格。
在去年出租車價格聽證會上，曾有代表提出建立出租車價格與成品油價格聯動機制，根據成品油價格調整的程度，出租車按照比例進行相應的調整。劉玉林說，瀋陽市出租車和成品油聯動機制還在制定中，“我們考察了很多地方，但各地聯動機制不十分完善，瀋陽將制定相對完善的聯動機制。”
出租車司機谷曉東說，這次降價對出租車司機影響不大。“我們每天最多也就省5元錢吧，沒什麼變化。”
長途客運價格不變
原因：長途客車多使用柴油
出租車與成品油價格的聯動機制還在制定中，而長途客運的燃油附加費制度已經在實行聯動機制了。
遼寧省交通廳與遼寧省物價局規定，從2006年4月15日起，以當年3月26日市場油價爲基礎，油價每噸上漲100元收取燃油附加費1.1釐每人每公里。不足100元按100元收取，超過100元按200元收取，以此類推。反之，當油價下降時，也按此原則下調燃油附加費。
因爲此次下調價格的只涉及到汽油，而大部分長途客車都使用柴油，所以瀋陽市長途客運價格沒有受到影響。遼寧虎躍快客戰略企劃人力資源部副部長王旭峯說，虎躍公司的客車價格不會變化。
車用燃氣暫不降價
原因：車用燃氣的價格並不高
昨日，瀋陽市燃氣汽車協會祕書長楊國良說，雖然瀋陽汽油的零售價格全線下調，但瀋陽車用燃氣價格下調的可能性不大，現在還沒有研究這個問題。
楊國良表示，與汽油價格由國家發改委定價不同，車用燃氣的價格是完全由市場定價。按照通常的做法，瀋陽車用燃氣的價格要保持在比汽油低0.8元-1元的水平上，現在瀋陽車用燃氣的價格爲3.30元/升，比降價前的93號汽油低1.5元。
瀋陽車用燃氣的價格並不高，從目前的情況看，暫時不會降價。
不過，楊國良說，如果國內汽油價格持續下降，且降幅較大，肯定會降低車用燃氣的出廠價格，到時候，相關方面也會研究瀋陽車用燃氣價格的下調問題。
外資加油站也降價
原因：嚴格執行國家發改委的要求
昨日，瀋陽市第一家有外資背景的加油站，中化道達爾加油站也按國家發改委的規定進行了調價。
從昨日零時開始，中化道達爾加油站銷售的三號標號汽油價格都相應下調，下調幅度與中石油瀋陽銷售分公司旗下的加油站完全相同。
其工作人員表示，雖然是有外資參股的加油站，但是也要嚴格執行國家發改委的要求，所以，進行了調價。受相關政策影響，降價之後中化道達爾加油站的零售價格與中石油相同，不會降得更低。目前，中化道達爾只能通過提供油品質量和服務質量來搶佔市場。
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