架軌機將鋼軌運至鋪裝地點。
昨天,軌道交通機場線開始鋪設軌道,預計11月30日全線鋪完,明年4月建成後從東直門直達首都機場只需18分鐘。
昨天上午9時,軌道交通機場線第一組軌排開始在朝陽區東營鋪設。4名施工人員將預先停置在軌道橋上的鋪軌車平移到鋪軌地點,利用鋪軌車緩緩吊起一組長達25米的軌排,然後讓軌排穩穩落在設計地點。
據介紹,機場軌道線全長28公里,以東直門爲起點,跨越四元橋、五元橋、北皋立交橋後,沿機場輔路向機場方向延伸。在跨越溫榆河後沿李天路向東,線路分爲“Y”字形,兩條支線分別通往首都機場T2及T3航站樓。同時還與地鐵2號線和13號線實現換乘。
據瞭解,機場快軌初期發車間隔爲5分鐘。正式運營後,列車將以110公里的時速從東直門出發,乘客只需18分鐘即可到達機場的2號和3號航站樓。快軌線設計最小運行間隔4分鐘,全線計劃於2008年4月1日通車試運行,同年7月1日載客試運營。全線共設東直門站、三元橋站、T2及T3航站樓4座車站。
相關新聞
3站6路將保機場交通順暢
昨天,市交通委副主任周正宇透露,到2008年,首都機場將通過3站6路保證進出機場的交通順暢。
3站是指機場1號、2號、3號航站樓,而6路指環繞機場周圍的東、北六環路、京承高速路、機場南線、機場高速路、機場第二通道以及機場北線。屆時,由京承高速開往機場方向的車輛可以選擇過主收費站後,通過機場南線直接進入機場高速,或機場第二通道。而平谷、密雲、懷柔等京東北區縣的車輛可以通過京平高速進入機場第二通道,或由六環經機場北線到達機場。
|