在第十屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽上,凝聚了大學生奇思妙想的上千件作品,讓參觀者全面感受到環保的理念。其中,節能及人性化的科技發明作品成爲一大亮點。在展覽現場,一輛沒有輪子的汽車模型吸引了記者的注意。原來這是南大學生的題爲“護航者”的司機警醒系統。疲勞駕駛是導致交通安全事故的重要原因之一。現有的車速檢測、頭盔式檢測等檢測手段都存在較大的侷限性。“護航者”司機警醒系統,以圖像識別爲核心,通過對駕駛員的面部影像特徵分析,判斷駕駛員的疲勞狀態,同時結合超聲傳感進行坐姿檢測,最後以語音及液晶顯示方式給予提示,以確保行車安全。
這個項目立項於2006年3月,當時美國也在研製與駕駛安全警醒相關的系統,但是沒能成功。項目組7名同學,經過長時間的研發成功了。他們所研發的這個系統在國內是首次問世。鑑於這套系統的巨大實用價值和市場前景,已經有廣東的部分廠家表示出合作意向。
下肢癱瘓的殘障人士想加入駕車一族,是個不容易實現的夢想。昨天,東華大學發明的一種專爲下肢殘障而雙手完整人士設計的殘障人士自駕小車,僅用雙手就能駕駛。外表上看,這輛車與卡丁車沒什麼不同,仔細看,它沒有普通車輛那樣的腳踏板,全車的關鍵就是操縱桿和方向盤。那根操縱桿採用機械結構控制,使得剎車和油門控制一體化。操縱桿爲單手控制,有兩個運動方向,垂直向下可以控制剎車、水平向外轉動可以控制油門。發明者小周說,我國正在制定《肢體殘疾人駕駛汽車操縱裝置》國家標準,希望這項技術能夠被一些大型汽車製造企業所採用。此外,爲殘障人士專門設計的城市公交自動化無障礙臺、殘疾人柺杖等,也充分考慮到殘疾人的各種生活需求,其人性化的設計令人稱讚。
令人充滿遐想的無人駕駛汽車和飛機模型成爲最能體現現代新技術的作品。上海同濟大學的自主駕駛電動場館車,通過裝在前部的傳感器探測場館中車前方的障礙物,並自動避開障礙物,綠色的小車穿梭在體育館前的空地上顯得十分醒目。
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