中國和哈薩克斯坦的邊境口岸阿拉山口是全國唯一的石油管道、鐵路、公路三位一體的國家一類口岸。阿拉山口口岸管理委員會19日說,當地正向有關部門申請成立縣級市——阿拉山口市。
因爲過貨量迅速增長,口岸周邊已聚集相關企業300餘家、形成3萬人口的邊境小城。中共阿拉山口口岸委員會副書記曲航說,阿拉山口作爲國家能源陸路安全大通道的重要樞紐和西部重要門戶,申請建市是爲了適應發展需要。
1991年以來,口岸過貨量以年均25.8%的速度增長,過貨量連續11年居全國陸路口岸第二位。2006年,阿拉山口口岸過貨量1462.7萬噸,進出口貿易總額45.01億美元。
2006年7月,中哈管道原油油頭抵達中哈邊境阿拉山口計量站,中哈石油管道一期工程全面建成運營,年輸油能力達1000萬噸。阿拉山口因此變得舉世矚目。中哈石油管道二期工程完工後,年輸油量可達2000萬噸,遠景目標將達5000萬噸。
口岸統計數字顯示,2006年阿拉山口口岸過貨量、進出口貿易總額、上繳關稅和代徵進口環節增值稅,分別佔新疆總量的90%、48%以及91%。今年1-10月,口岸累計進出口貨物量已達1403萬噸。
曲航說,阿拉山口建市的申請若獲批准,有望獲得包括國家投資項目以及其他衆多的政策支持。新疆阿拉山口五礦貿易有限責任公司一名負責人說,由於從阿拉山口入境的貨物主要是能源、礦產等資源性產品,因此,當地建市對石油化工、礦產品加工企業最具投資機會,同時形成對高層次人才和普通勞動者的巨大需求。
當前,阿拉山口城市建成區面積11平方公里,規劃面積27.65平方公里。
達拉山口是中國西北地區最寬、最平坦的口岸。因地形獨特形成著名大風口,平均每年8級以上大風達165天。瞬時極大風速55米/秒、風力達17級。
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