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窄窄的街巷幽遠而綿長，毛面花崗岩板鋪成的路面留下歲月的痕跡，遮天的梧桐樹下流水潺潺，一路走來，藝術的氣息深深浸染到兩邊的名人古蹟名品商店中，那絲絲的清淨幽雅讓中山路這條千年御街就這麼生動地重現在眼前。 昨天，杭州市關於中山路綜合保護和有機更新工程的會議讓人驚喜不斷：2.5米的沿街水廊；或單行或步行或慢行的道路規劃；5處30米以上高層建築形成的空中觀景平臺；施工期間，美院老師的現場創作也將對路人開放，成爲一道獨特的景觀……一個個亮點開創了杭州不少個“第一”。 據悉，中山路綜保範圍經過深入研究又作了調整：南端延伸到萬松嶺路口，北端至環城北路，全長5378米，東西根據街巷(坊)的縱深程度適當外延。明年1月，杭州將首先啓動中山路綜合保護工程道路基礎設施建設，併力爭在2008年10月前基本完成。 千年御街引水入畫 中山路綜保工程亮點多多，明年1月啓動 分五段實施慢行交通 市建委與有關設計單位研究後，對中山路按功能劃分爲五段—— 萬松嶺路至鼓樓爲慢行交通道路，通行人和自行車，設置單向交通，同時，解決沿街居民機動車輛出行；鼓樓至西湖大道爲步行街，通行人，道路設計時考慮消防和街區配貨車輛出入；西湖大道至平海路爲慢行交通道路，通行人、自行車和雙向公交；平海路至體育場路爲混合交通道路，通行人、自行車、公交和小汽車；體育場路至環城北路爲城市次幹道，通行汽車、公交、人和自行車，這段道路要強化慢行交通設計，做好與運河慢行系統的銜接。 路面鋪裝參照御街做法 考慮到要重現南宋御街的詩意氣息，美院又對中山路的路面鋪裝進行研究，建議從鼓樓到西湖大道參照御街的鋪裝做法，選用毛面花崗岩板，設想按南宋御街“香糕磚”比例適當放大，以毛面花崗岩板錯縫側砌南北橫向鋪砌爲主道。 西湖大道到平海路採用同樣材質毛面花崗岩板小塊鋪砌，以適宜特色旅遊公交車的通行。此段將充分體現慢性交通特徵，人行道不設路牙石，全段平做。在西湖大道與平海路間，以景觀矮欄形式分隔公交、自行車與人行道，並禁止電動自行車通行。 而平海路以北則建議加大行道樹密度，以林蔭大道爲特徵，結合騎樓類型的建築空間控制街道的尺度，產生與行人的親密關係。 市建委及美院策劃團隊多次召開專題研討會，對中山路綜合引水進行了全面細緻的技術研究，對引水水源杭州市建委提出了西湖引水、中河引水、自來水供水、井水爲主和自來水補充等四個方案，進行比較後建議採取井水引水爲主和自來水補充的水源方案。 而中國美院策劃小組昨天也捧出了中山路綜合引水的規劃方案—— 在中山路鼓樓到西湖大道的步行區段，沿中山路街道的一側設置平均寬度2.5米，平均深度在0.6~0.9米之間的淺水體系，使整個步行街區以水景得到串聯和提升。 淺水系分別在清泰街、開元路和中山路交匯的羊壩頭以及鼓樓廣場，利用現有的開發空間的改造形成水頭和水尾兩處親水型的園林廣場，結合杭州城市的民俗節慶傳統設置相應的設施和景觀配置，使之成爲傳統市井生活的展示場所，在步行街的頭尾處各自形成一個城市地方文化的亮點。“在中山路街區的景觀系統中，這道水系將對中山路街區構築的總體歷史意境起到畫龍點睛的作用。”美院負責人說。 另外，在河坊街、高銀街與中河路三角交會處(新宮橋停車場地段，原小河的轉折點)，開掘有相當寬度水深2米左右的河道，與中河曲折貫通，形成以江南內河碼頭爲原型的河埠頭水景體系，可以供中河來船停靠。 “這樣一來，使將來的中河——東河的水上旅遊線路與河坊街和中山路陸上游線的端口有機地串聯起來(向西湖——錢塘延伸)，形成城市尺度上整體的旅遊循環：使城市內部的水、陸關係和三個重要的城市旅遊線索得到串聯。”考慮到行船高度，中河路需局部起坡架橋，美院負責人建議請城建設計院進一步研究技術方案的可行性。 路人可觀賞美院老師現場創作 市民熟悉的施工往往是這樣一副景像：藍色圍欄圍得嚴嚴實實，但依然阻隔不了裏面的乒乓作響和外面的塵土飛揚。可是中山路的整治也許會讓你耳目一新：原來整修的過程也可以是一道風景。 自然，這道風景和藝術密不可分，和美院老師密不可分。目前，杭州市政府將和美院簽訂協議，當中山路完成道路整治進入藝術加工的時候，由美院老師“進駐”，對散落在中山路上的各處文化古蹟進行創作設計，一塊石板、一堵老牆，甚至一個窨井蓋也許就是一件藝術品，將刻上創作者的名字。而作爲路人的你，將可親眼看到美院的老師們是如何在這條千年古街上潑灑靈感。 小博物館建23處 中山路人文氣息濃郁，經過多次現場踏勘和對城市歷史的反覆研究，杭州市初步梳理了建築遺址類、歷史文化類、名人軼事類、民居文化類、商業文化類、當代藝術類等六類23處小博物館的具體選址。其內容涵蓋了杭州城市歷史從南宋到近代，從市井民俗文化、士大夫文化到宗教文化，從古代出版業到近代醫藥業態，從歷史名人故居到當代藝術展示，從原生態作坊展示區到歷史資料檔案，從日常生活場所到傳統老字號等全方位的歷史情景，可以爲城市居民和遊客以及城市歷史文化的研究學者提供全面瞭解杭州城市歷史概貌的系統平臺。 空中觀景地下“御街” 上天入地，杭州對這條千年御街的資源挖掘可謂是全方位的：一方面，設計單位南方院對先期中山路綜合保護範圍內30米以上的建築進行了梳理，對18處高層建築屋頂利用情況進行了實地踏勘分析，提出了對5處樓頂平臺綜合開發利用的初步建議；而另一方面，就在不久前，11月14日杭州展開了對地下“御街”的考古工作。在考古勘探中，當挖到2.8~3.2米的時候，考古人員發現了磚塊、碎石板和夯土。目前，雖尚不能定性，但是下一步，美院還將根據此次考古發現，對“御街”的展示提出方案。昨天會上傳出的消息，並不排除地下原地展示的可能。
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