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增加臨安到杭州直達公交線 年內推出輻射湖州嘉興紹興全新旅遊線 目前，臨安到杭州的直達公交車只有598路，今後將考慮增加線路。另外，蕭山、餘杭的公交卡，現在到杭州市區不能用，也將作必要改造，實現互聯互通。11月23日,杭州召開推進都市經濟圈建設工作會議，透露了上述消息。 杭州市市長蔡奇在會上說，推進輻射湖州、嘉興、紹興3市的杭州都市經濟圈，一定要務求實效。每年爲周邊縣(市)辦好幾件實事，讓廣大羣衆能共享“都市經濟圈”發展帶來的實惠和好處。 例如，打造杭州“一小時半”都市圈交通網，其中一個重要內容是公交一體化，計劃開通杭州市區到德清、安吉、海寧、桐鄉等縣市的直通公交線路等。“但杭州五縣市到市區的公交一體化，也要提上議程，通過合理設置線路和站點，爲老百姓到市區提供方便。”蔡奇說。 增加臨安到杭州直達公交線，改造蕭山、餘杭公交卡，正是出於這一考慮。 此外,杭州都市經濟圈內，今後除了公交一卡通、醫保一卡通等可互聯互通外，固定電話和移動電話的通訊聯絡將更便捷，資費也將更爲優惠。 打造都市經濟圈，交通要先行。近期，杭州和其他城市將合力推進6個交通建設重點項目：錢江通道及連接線、申嘉湖杭高速、杭浦高速、杭長高速、京杭運河二通道、嘉紹跨江通道。還將爭取提前啓動臨金(臨安千秋關———金華)高速和杭新景高速二期工程。 杭浦高速、杭甬運河兩個項目正在建，已進入掃尾階段，年底前完工。 錢江通道及連接線工程，起點位於海寧騎塘，接滬杭高速公路，終點在紹興齊賢，接杭甬高速公路，設計時速120公里，全長約43.6公里。 工程連接沿線嘉興的桐鄉經濟開發區、海寧經濟開發區、杭州的臨江工業園區和江東工業園區、紹興柯橋,爭取年內開工建設，它的建成，對促進三地經濟發展具有十分重要意義。 會議還提出，要開發以杭州爲中心的深度旅遊產品，輻射紹興、諸暨、桐鄉、海寧、安吉、德清。讓遊客在杭州能停留3個晚上以上，在此期間，利用“一小時半”都市圈交通網，到其他城市遊玩。 市旅委計劃年內推出都市經濟圈旅遊產品線路。在制定線路的同時，將着力推進各城市間旅遊信息資源共享。 比如說，遊客到杭州後，不但知道杭州吃住遊購娛信息，還能詳細瞭解其他城市這方面情況，以便選擇下一個旅遊目的地。
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