網友:上海將推行『道路擁擠收費』 ,天津什麼時推行?
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11月26日傍晚,徐家匯商業區道路車輛擁堵情況嚴重。 |
上海市交通管理部門一名負責人日前說,上海將根據市場需求和道路容量,研究更加完善的調控措施和合理的機動車總量規模,在適當的時候推行『道路擁擠收費』。
這一做法將選擇部分市中心區域限制私車在特定時段行駛,從而擴大公交的路權,提高公交車的速度。由於對公交車不收擁堵費,公交出行成本將相對降低,這也有望增強公交的吸引力。
26日,上海個別網站發布文章稱『上海交通局否認將推行「道路擁擠收費」』,引發了民眾的疑問。同日,上海市城市交通管理局有關負責人表示『沒有予以否認』,『這一政策正在研究制訂之中』。
上海市城市交通管理局宣傳處處長劉岷對記者說,有關的『否認』或『澄清』的報道並不屬實。『道路擁擠收費』在國際上是一項行之有效的交通管理舉措,是可采取的一系列排堵保暢手段之一。上海將根據城市交通狀況的發展和變化,不斷地研究有針對性的措施,以順應『公交優先』這一管理和規劃的發展方向。
據悉,今後一段時間,上海將繼續優化整合中心城區公交線網,通過開闢公交專用道、實施信號優先以及信息化管理等措施,提高公交的速度和准點率。同時,將采取財政補貼、『月票』『周票』多樣化票制等措施,降低市民的公交出行成本,增強公交的吸引力。(記者高路)
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