根據2007北京市行業企業統計數據報告統計的數據顯示,2006年,北京市城市公共交通業行業收入超過102億元,但北京市城市公共交通業行業的虧損仍然達到13億元,虧損率比上年增長了311.13%。爲此,市公交集團相關負責人表示,主要虧損額是爲“公交廉價票制”買了單。
據瞭解,在去年本市116.7億元的總財政投入中,市財政安排31.37億元用於支持地面公共交通發展。其中,對公交集團經營的月票有效線路給予運營虧損補貼、IC卡折扣補貼和燃油漲價價差補貼是“最大頭”,達到21.33億元。爲配合實施今年北京市的公交低票價改革政策,市財政預計將安排49.76億元支持公交車、地鐵等公共交通事業發展,比上年增加13.04億元。其中,光實施公交車二、四折優惠政策這一項,就將預計安排折扣補貼34億元。北京10月實施新的地鐵票價政策後,成爲全國地鐵票價最低的城市,全線2元的代價將是:平均每人次虧損1.25元,全年政府將補貼地鐵13.3億元。
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