地鐵10號線線路圖地鐵10號線全長57公里,共設45座地下站。作爲北京第二條環線地鐵,10號線2010年貫通後將極大減輕三環路的交通壓力。
地鐵10號線共設45座地下站(其中換乘站24座),與17條軌道交通線相連。昨天,市交通委公佈地鐵10號線一期與二期線路圖。作爲北京第二條環線地鐵,10號線2010年全線貫通後將極大減輕三環路的交通壓力。
全線設24座換乘站
地鐵10號線全長57公里,分爲兩期建設。一期起點爲萬柳站,終點爲勁鬆站,線路長24.65公里,設車站22座,其中換乘站12座,計劃明年6月建成通車;二期全長32.46公里,設車站23座,其中換乘站12座,工程已與12月9日開工。
二期工程從勁鬆站出發,經過南三環分鐘寺橋後,沿龍爪樹路向南,終點爲萬柳西折返線,從而與10號線一期工程構成完整的環線地鐵。沿線經過朝陽區、豐臺區和海淀區,北連CBD,南接東南方向最重要的公共交通樞紐宋家莊公交樞紐,西連城市交通樞紐六裏橋。
相關負責人介紹,10號線在北京三、四環之間形成了環線,具有連接中心城西北、東南方向的對角線功能,是線網中的骨架線路。
連接兩大交通樞紐
市規劃委總規劃師施衛良表示,10號線二期補充和完善了10號線在線網中的骨幹作用,在六裏橋西與地鐵9號線實現換乘,使六裏橋周邊的地鐵線路達到兩條。10號線六裏橋西站還將與現在的六裏橋公交樞紐實現連通,六裏橋將成爲北京西部重要的地鐵公交換乘交通樞紐。此外,10號線還將與1號線在公主墳相交,緩解公主墳站客流集中的問題。
地鐵10號線全線在規劃線網中與地鐵4、16、8、5、15、14、3、6、1、7、12、9號線以及輕軌1、2、3號線等17條軌道交通線路銜接,共形成24個換乘點,連接宋家莊、六裏橋兩大交通樞紐。
串起三大保障性住房區
施衛良介紹,10號線二期最主要的作用,是緩解豐臺區保障性住房集中地區居民的出行。由於五路地區規劃建設地鐵上蓋房,10號線將串起三大保障性住房區域:宋家莊地區的經濟適用房、五路地鐵上蓋房及豐臺保障性住房集中地區。
施衛良表示,地鐵10號線建成通車後,可以支持CBD的擴大,緩解三環的地面交通壓力。該工程的建設將能夠有效地將亦莊線、9號線、6號線、三環路和交通樞紐的大量客流通過10號線進行疏解,緩解其他地鐵線路的客流壓力。