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25萬噸級航道二期工程上午竣工
天津港，世界最大人工深水港
長37公里底寬315米設計水深-19.5米今後凡能進入渤海灣船舶均能通達天津港
今天(21日)，天津港25萬噸級航道二期工程宣告竣工。圖爲集裝箱碼頭停靠的一艘世界先進集裝箱船舶，航道內一艘大型散貨船正在行駛。
今天上午，天津港25萬噸級航道二期工程宣告竣工，比原計劃提前4個多月完工。這標誌着天津港跨入25萬噸級深水港行列，成爲世界最大的人工深水港，創造了在淤泥質海灘建設深水港的先例。今後，凡能進入渤海灣的船舶均能通達天津港。
據瞭解，天津港25萬噸級航道工程航道全長37公里，底寬315米，設計水深-19.5米，疏浚總工程量約爲4656萬立方米，由中交天津航道局有限公司負責施工。該工程疏浚土方處理方式爲吹填至東疆港區圍埝內造陸。通過吹填造陸這一方式，不但減少了疏浚土方對海洋的污染，還可將之變廢爲寶，充分利用資源進行造陸，成爲發展循環經濟的一個成功典範。
據瞭解，中交天津航道局有限公司是中國第一家專業疏浚機構。此次25萬噸級航道工程，天津航道局投入國內外近十艘大型、超大型挖泥船，施工中一年內取得了22項技術創新成果，有的船甚至連續不停作業5個月時間，爲提前完成深水航道建設創造了條件。
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