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首臺高速電動賽豹露真容
本市打造電動汽車生產基地首批下線2000臺全部出口美國
記者從天津清源電動車輛有限責任公司瞭解到，本市20項重大科技產業化自主創新項目——電動汽車生產基地總裝線調試完畢，今年3月將投入生產。這是清源公司生產的第二代電動汽車，投產後將形成單班年產20000輛純電動轎車，1000輛混合動力客車的能力，實現年銷售收入20億元以上、年利稅6億元。今後，市民有望駕駛電動汽車出行。
首批高速車時速120公里
據介紹，天津清源電動車輛有限責任公司成立於2001年，由中汽中心、天津力神、藍天高科、天汽集團共同投資組建。剛起步時是隻有5個人組成的電動汽車籌備小組，後來上升爲電動汽車研發中心，到2007年已經發展成爲集科研、開發、生產、銷售爲一體的科、工、貿一體化高科技公司。電動汽車基地建成後，國際先進的電動汽車整車、關鍵零部件開發及試驗能力和國家級燃料電池安全評價試驗室將投入使用，基地將集中力量從事中速、高速純電動轎車、電動小卡車、混合動力轎車、客車、燃料電池轎車等六個系列的電動汽車產品及關鍵零部件開發，將帶動本市電池、電子、電機、機械和電力等產業的發展，直接經濟效益10億元以上。
在清源公司，記者有幸見到了國內第一部高速純電動轎車的樣車，一臺黑色哈飛賽豹。據清源公司總工程師周榮介紹，賽豹車型爲國家863科技攻關項目，最高設計時速120公里，實際最高時速可達130公里。除動力全部來源於電池以外，其他設計與普通轎車無異。除賽豹外，中低速轎車和小卡車也將投入生產。首批下線車輛全部出口美國，訂貨數量達到2000臺。
充電似手機長途沒問題
汽車加油十分方便，純電動汽車充電又怎麼樣呢？“電動汽車充電很簡單，除了大型電動客車充電需要專門的充電設備外，普通小型汽車和小卡車都可以利用普通電源充電，像手機充電一樣方便。”
純電動汽車在後門一側留有充電插口，充電電源線的一端插頭連接到汽車插口，另一端連接到220伏電源插座端口，即可充電。“按照設計，普通小轎車在滿電狀態下可行駛200公里，適合市內上班族白天上班，晚上充電，7個小時內可完成蓄電。按照電動汽車車載電池的研發方向，將來可短時充電的快速充電系統將被開發採用，5至10分鐘補充電源可讓愛車增加行駛距離，實現長途行駛。”
研究發牌上路爲期不遠
由於純電動汽車屬於新型能源汽車，在國家發改委《汽車目錄公告》中沒有這一類別，因此公安機關不能給它上牌照，在我國還不能上路行駛。
“我們在等待。要想電動汽車真正快速發展，國家頒發牌照纔是關鍵。目前，出口到美國的電動汽車被許多政府部門使用，充分說明了天津生產的電動汽車質量過關，符合節能環保要求。國家有關部門正在抓緊研究相關政策，相信一兩年內會有個說法。”周榮介紹說。本報記者黃衛
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