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| 3月11日，兩會新聞中心舉行“鋼鐵行業與發展”專題採訪，5位鋼鐵業全國人大代表共同接受中外記者採訪。這是崔臣、鄧崎琳、張曉剛、朱繼民、李曉波（自左至右）在記者會上。 |
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| 3月11日，兩會新聞中心舉行“鋼鐵行業與發展”專題採訪，5位鋼鐵業全國人大代表共同接受中外記者採訪。這是崔臣、鄧崎琳、張曉剛、朱繼民、李曉波（自左至右）在記者會上。 |
昨晚，中國鋼鐵工業協會會長張曉剛與武鋼、包鋼、首鋼、太鋼等四位鋼鐵業全國人大代表接受媒體採訪。張曉剛表示，今年起中國鋼鐵業將迎來歷史上最大的重組浪潮。此外，包鋼董事長崔臣表示，鋼鐵企業發展潛力大，持有鋼鐵股票非常好。
今年開啓最大重組浪潮
中國鋼鐵業已到不得不重組之時。張曉剛表示，從今年開始到2010年，中國鋼鐵業將迎來歷史上最大重組浪潮。
張曉剛稱，我國一直大力提高鋼鐵行業集中度，但集中度卻一直呈現逐年降低趨勢，前十大鋼鐵企業產量佔全國總產量的比例由2004年的34.7%一路下滑至2006年的29.4%。
我國中部最大的鋼鐵企業武鋼集團總經理鄧崎琳表示，中國鋼鐵企業上千家，集中度太低，重組是必須的。他透露，在重組的道路上，武鋼已併購昆鋼，與鄂鋼及柳鋼進行了戰略合作。鄧崎琳說，武鋼集團會繼續做下去。
張曉剛表示，中國鋼鐵企業必須努力，在2010年，中國前十大鋼廠產量一定要達到全國鋼鐵總產量的50%。
中澳鐵礦石談判仍存分歧
針對市場傳言“中澳鐵礦石談判已經結束”的消息，張曉剛透露，談判目前仍在進行，雙方存在認識上的分歧，目前不好預測能否在4月1日(2008年鐵礦石合同新財年的開始)前結束。
張曉剛表示，這一談判根本分歧主要表現爲：對方要求將海運費納入談判框架，從而分享海運費，而中國不同意。據悉，去年海運費飛漲，價格一度超過鐵礦石本身。
太原鋼鐵集團總經理李曉波表示，中國政府鼓勵對國內資源的開發，隨着中國開採技術的提高，國內資源開發將有大的發展，對抑制進口礦石的價格上漲將有抑制作用。
至於人們質疑讓自有礦較少的寶鋼來做中國的談判代表是否是個錯誤，張曉剛表示，寶鋼是全國採購鐵礦石數量最大的企業之一，也是最早對外採購鐵礦石的企業之一，寶鋼作爲談判代表，是我國多家鋼廠“默契地”推薦出來的。
中國鋼企是否聯手由市場定
“對澳大利亞吉普森山鐵礦的收購正在仲裁中。”首鋼總公司董事長朱繼民首度透露，對澳洲鐵礦企業的收購遇上了阻礙，澳洲收購委員會已經宣佈，暫停首鋼方面對澳大利亞吉普森山鐵礦公司19.73%股份收購的交易。
對此，張曉剛表示，我國鐵礦石需求總量超過50%需要進口，是全球第一大鐵礦石進口國，尋求海外開礦是中國鋼鐵企業正常擴展產業鏈條的一部分，這種收購行爲完全是正常的市場行爲。
此外，針對中國鋼鐵企業是否會聯合起來參與海外礦產企業的收購，張曉剛表示，取決於市場情況。
包鋼老總稱持鋼股非常好
“鋼鐵企業發展潛力大，持有鋼鐵股票非常好。”內蒙古包頭鋼鐵集團董事長崔臣回答記者提問時直接表達了自己對鋼鐵股的判斷。崔臣表示，儘管鐵礦石、煤炭等原材料價格上漲，但隨着鋼鐵企業產業升級，將逐漸生產高技術、高附加值的產品，所以，鋼鐵企業發展潛力巨大。
至於今年來鋼鐵價格大幅上漲會否影響我國汽車、船舶等產業，張曉剛表示，鋼價上漲是原材料上漲後的正常連鎖反應，會波及下游。但我國大型企業多是鋼企的大客戶，雙方簽訂了長期合同，所以鋼價上漲對下游不會有大影響。
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