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中心商業商務區內，連接于家堡響螺灣金融區和響螺灣商務區的重要紐帶，跨海河開啓橋西側引橋的主體工程已基本完畢，開始東側引橋的水下打樁。預計，東側引橋的主體工程將於今年年底前完工，跨海河開啓橋將於2009年實現通車。
隔着海河，跨海河開啓橋分爲東、西兩側同時進行施工。在施工現場，記者看到，寬敞的海河已經被臨時搭建的打樁平臺、打樁船分爲了好幾段。一艘施工用的小船在海河裏來回穿梭，將工人和不同的工程用具運送到各個作業平臺。在東側引橋的施工現場，距離岸邊最近的一個作業平臺上搭建起了兩臺打樁機，據施工人員介紹，和普通的橋樑施工相比，開啓橋的東側引橋工程難度比較大，單是打樁的工序就要比其他部分複雜。在打樁前，需要先往水下放入一個20多米深的護桶，然後再在護桶內進行打樁，每個樁深約76米，需要5天的時間才能完成，僅東側的主橋墩部分就需要打下32個樁。
西側引橋施工現場與東側引橋施工現場隔河相對，目前，西側引橋的岸上部分主體已經基本完工，排列整齊的12個跨箱梁，像是一座拱形長廊。這些每片高1.8米的箱梁，是開啓橋主要承重部分。西側的主橋墩已完成了水下部分的施工，工人們已經開始建設水上部分，爲了保障跨海河開啓橋工程的順利建設，相關部門設置了一系列的安全監督管理規定，確保橋樑施工區域水上、水下施工作業的正常進行。在其施工期間，跨海河開啓橋施工水域設置了界限標誌和助航標誌，並妥善遮蔽夜間有礙航行安全的照明燈光，及時清除遺留在施工區域內的礙航物，以確保海河航道的暢通。
跨海河開啓橋是繼海門大橋、海河大橋後，連接濱海新區海河南、北兩岸的第三座橋樑。是連接于家堡金融區和響螺灣商務區的重要過河通道。跨海河開啓橋將把地處海河南岸的響螺灣商貿娛樂區與北岸的商貿街連接起來，實現濱海地區對外交通與城市內部交通有序分流，形成快速、便捷的交通體系。
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