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公交車提前放客 車輪碾過12歲女孩左臂
女孩在機動車道上行走被工程車撞傷
本報訊(記者樊卓婧戎美容)因爲公交車站邊道路擁堵，乘客們在離車站還有20米左右的地方被放了下來。12歲女孩佩佩在機動車道上往車站走時，被後面開來的工程車碰到了肩，孩子被帶倒在地，車輪碾過了她的左臂……女孩因失血過多昏迷。
前天下午，記者來到第六醫院住院部3樓兒科病房，12歲的佩佩躺在牀上，左臂綁滿了石膏和紗布，左腿有一條20釐米長的傷口。4月1日傍晚，佩佩放學後在江東甬港新村站上了105路公交車，在芝蘭橋站下車。當時已到下班高峯，芝蘭橋站前的車輛排起了長龍，在離車站還有約20米的地方，司機就開門放客。佩佩下車後，因爲旁邊沒有人行道，只能在機動車道靠着綠化帶往前走。後面一輛工程車開了過來，寬大的車身碰着了她的肩膀，她被帶倒在地。
佩佩一邊大叫救命一邊往前爬，市民很快圍了上來，大家把工程車攔了下來。司機打了120，救護車隨即趕來。但到醫院後佩佩因失血過多昏迷了，當天就做了手術。
主治醫生王浩然說，佩佩的左臂有兩處粉碎性骨折，肌肉和皮膚有大面積撕傷，左腿有沒有骨折還需進一步檢查，目前先給左臂做了手術，過一段時間還需要做植皮手術。
記者從海曙區交警大隊瞭解到，這起車禍還在調查之中，具體責任還沒有完全認定下來。
前天下午，記者來到出事的那個公交車站時，車站連着綠化帶，一側是機動車直行道，另一側是右轉彎車道，車站像孤島一樣留在馬路中央。佩佩被放下來的地方大約是車站東側20米處，綠化帶與排隊依次通過的車隊中間只剩下一條一人寬的隙縫。由於道路比較擁擠，公交車需要排隊進站，不少司機在離車站還有一些距離的時候提前開門放客。
公交公司：今後引以爲戒
記者採訪了105路公交車所在的城鄉公交公司，一名姓周的負責人承認，司機提前放客確實屬於操作不規範，目前公司在處理這件事，但司機也有難處。《公交駕駛員操作規範原則》上有一個“兩次停靠”的規定，即有多輛公交車依次進站時，後面的車在進站前可以開前門讓乘客上車，等進站後再上一次客。“兩次停靠”原則上只准上客不準下客，但是實際操作中卻很難做到，準備下車的乘客一見車停下，會要求司機開後門放他們下車，如果司機拒絕往往會引起衝突。這起車禍是個教訓，今後會引以爲戒。
兩邊都是機動車道的車站是否合理？市城管局辦公室一名姓羅的工作人員告訴記者，這樣的車站確實有安全隱患，因爲兩側機動車來來往往極易發生事故。其實就算公交車站的另一側是非機動車道，問題也不小，因爲現在很多電瓶車速度也很快，也有過交通事故的先例，他們一直在對這些車站進行調整。分管公交的城管二處一名姓李的工程師說，他們會盡快與交警部門協商，爭取儘快把這個車站移到最安全的位置。
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