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2008年5月12日14時28分,四川汶川發生8級地震。為了及時了解抗震救災最新進展情況,5月19日下午1:00,交通運輸部公路司司長戴東昌接受中國政府網專訪,就『全力以赴 確保災區「生命線」暢通』與網友在線交流,介紹災區公路搶通及保障交通通暢、確保救災物資運輸等相關工作情況。
[主持人]各位網友,大家好。這裡是中國政府網在線訪談。[05-19 13:01]
[主持人]5月12日下午2點28分,四川汶川縣發生地震,此刻是5月19號的下午1點,已經過去近168小時,救援工作一刻未停,然而隨著時間的推移,災區糧食、藥品、帳篷、飲用水告急,我們急需一個通暢的渠道把這些東西送到災區人民的手中。現在交通系統正在爭分奪秒地搶修通往災區的公路。網友們時時刻刻在關注著災區公路搶通及保通的最新進展情況。[05-19 13:04]
[主持人]今天我們就把訪談室設在交通運輸部的大樓,專訪交通運輸部公路司司長戴東昌。同時,我們還將為大家電話連線鐵道部新聞發言人王勇平和中國民航局辦公廳副主任王長益。在訪談正式開始之前,中國政府網和新華網全體工作人員以及在場嘉賓和訪談室全體工作人員一同為此次四川地震中遇難同胞表示沈痛的哀悼。[05-19 13:05]
[主持人]戴司長,有沒有即將搶通成功這樣令人振奮的消息告訴大家?[05-19 13:06]
[交通運輸部公路司司長戴東昌]今天是震後的第7天,也是全國哀悼日的第一天,我想借此機會向在此次大地震當中遇難者表示深深的哀悼。向經受災難、歷經艱險的幸存者表示衷心的祝福。向戰斗在一線的所有人員表示崇高的敬意。[05-19 13:06]
[戴東昌]應該說大震發生以來,作為交通人,時時刻刻在關注著,一個是震情,另一個是交通。我也知道,全國上下也都在關注著公路交通和運輸狀況。我現在可以比較欣慰地告訴大家,經過廣大交通乾部職工的努力,經過交通武警人民子弟兵以及社會各個方面的共同努力,按照前線指揮部以及後方指揮部指定的東西南北四個方向往核心區搶通生命線的戰略,目前搶通生命線這一戰略已經取得階段性的重大突破。[05-19 13:07]
[戴東昌]到目前為止,通往重災區的三條生命線,作為公路運輸的主通道已經打通。第一條搶通的是通往汶川的大通道,它是在5月15號晚上9點半打通。之後,相繼在5月17號打通了從甘肅往南到茂縣的北線,以及從成都經過都江堰到映秀的南線。應該說南線這條線最艱難,災情最嚴重,在搶通過程中遇到困難也是最大的。在搶通三條主通道的基礎上,我們同時部署了保通工作。可以說這三條生命線在維護人員的全力維護下能夠保持暢通。[05-19 13:09]
[主持人]我也可以跟網友介紹一下訪談室現場的情況,司長的背後就是一幅四川省汶川縣乾線公路路況現狀遙感監測圖,司長的面前就擺著一張四川省公路網現狀圖,而且手上還有一張小圖,就是汶川地震公路搶通進展示意圖,可以說搶通、搶通,也在我們的現場非常搶眼。[05-19 13:11]
[戴東昌]由於三條生命線的打通,目前通往災區所有的縣都是通的,同時重災區的100多個鄉鎮都已經通了公路,剩餘的還剩50餘個鄉鎮還沒有通。這50餘個鄉鎮將成為我們下一步搶通的重點,由乾線公路到鄉鎮,由點到線,然後向面上走,直至到鄉鎮到村。[05-19 13:12]
[主持人]茂縣等糧食、物資告急,目前茂縣公路搶通情況怎麼樣?[05-19 13:12]
[戴東昌]在17號晚上,經過非常艱苦的努力,打通了往茂縣的通道。交通部派出了第二個工作組,帶著甘肅的支援隊伍、設備、技術人員一路邊走邊打,會同當地交通部門,從甘肅蘭州沿著北線分別從松潘和黑水,經過沙壩一直打通到茂縣,全線終於在17號晚上打通。又開闢了一條通往重災區新的運輸生命線。在這之前,許多運送救災物資的車輛實際上已經在沿途准備著,隨著公路的打通,源源不斷地運送救災物資、救災人員、醫護人員、食品、藥品進入災區。在打通的初期,基本上保持一個便道能夠通行,隨後逐步擴寬,確保運輸車輛先過去。[05-19 13:12]
[主持人]我注意到,黃色的標記在密密麻麻的地圖上,您給我們介紹一下?[05-19 13:19]
[戴東昌]目前這個圖上標識的,帶著黃色標記的都是目前正在全力搶通的路段,其餘那些藍色的粗線都是已經通的了。大家可以看到,目前作為重災區,已經有可以互相聯通的迂回線路,可以說乾線公路的生命線網絡已經構成。目前我們全力搶通的包括汶川到茂縣,兩線之間大約還有7公裡左右,如果沒有大的意外,預計今天可以打通。但我必須說,現在災情還比較嚴峻。[05-19 13:19]
[戴東昌]另外,茂縣到北川方向,茂縣境內已經全部打通,但是北川那段遇到一個大的堰塞湖,四川自古以來形容是蜀道難,難於上青天。沿線好多地方都是兩山夾一條河,路就是在山崖上建的,一邊是懸崖峭壁,一邊是河流。在這種情況下,可想而知大地震之後造成的損害。我背後這張圖是遙感形成的圖,可以看出整個汶川道路就是支離破碎的,而且是在深山裡的。汶川和北川這兩個地方一直作為道路搶通的主攻方向,我們從多個方向齊頭並進,只要有作業面,人員、設備都能跟上,關鍵是作業面窄。[05-19 13:20]
[戴東昌]像北川這個地方就是這種情況,由於地震,公路兩側的山塌下來,擠到一起,形成一個大的堰塞湖,這樣把公路整個就淹沒了,目前這段是過不去的。再如映秀,也是重災區之一。我們第一個最早到達該地區的就是翁孟勇副部長帶隊,首先在最艱難、最困難的地方督戰督導,同時組織從都江堰往映秀方向走,在萬餘塌方清除之後,要往前走,後面又塌陷。從17號搶通了都江堰到映秀,短短的30公裡經歷了幾天,在這幾天裡,人可以換,但機器絕對不停,24小時奮戰。鄧生往映秀方向,也是由於堰塞湖造成水庫,也過不來。汶川到草坡已經打通,草坡到映秀,目前是非常的艱難,這些地方短期內修復是不太可能的。[05-19 13:22]