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在迎奧運環境綜合整治工程中,南京路正以日新月異的變化展現在人們面前,其獨特設計、獨特風格使這條傳統的道路逐漸變成了一條具有現代化氣息的精品城市走廊。昨天,津沽環保行采訪團圍繞著南京路的設計思想、設施建設以及使用的新技術、新材料等方面進行了深入的采訪。
南京路在精品段工程中,設計采用了平面一體化的設計思想,即抬昇自行車道、硬化機非隔離帶,營造平面寬敞的視覺;其次,石材的鋪裝圖案簡約化,圖案簡潔洗練、強化規制,構建了井然有序的現代商業環境。在色彩上強調了色調簡潔,淺灰與暖灰結合,整合環境雜色,創造出色彩和諧、現代時尚的環境。同時強調時代氣息,在景觀上步移景異,通過材料質感的變化,構築相異的場所領域,營造出了個性、舒適外部空間。此外,在南京路非精品段設計中,考慮到設置設施帶,將一些城市家具集中放在設施帶上,體現出秩序感,設施帶采用透水混凝土磚立鋪,方便後日的檢修。南京路人行道大面積的石材鋪裝,提昇了品位和檔次。
南京路的路面罩面采用了膠粉改性瀝青技術。膠粉改性瀝青技術目前是一項成熟的技術,這種方法是將瀝青與膠粉在170至260攝氏度條件下混合,改善瀝青的適應高低溫性能、抗老化性能,延長路面使用壽命,這在本市主乾道大面積鋪築上開了先例。同時,采用了改造收水井的方案,將收水井的寬度調整為35厘米,對井室進行改造,做到既美觀又不影響收水功能。
對南京路『津美』和『回生』兩座人行天橋進行重建。這兩座新建的人行天橋工程是今年本市迎奧運環境綜合整治工程的重要內容之一。與舊橋相比,新橋外觀上具有簡潔、通透、時尚特點,護欄由夾膠鋼化玻璃及銀白色欄杆組成,橋體、樓梯、墩柱裝飾均為外包鋁板。橋面、步梯踏面及踢面采用塑膠板鋪裝,墩柱底臺、橋梯下臺階等處均以石材鋪裝,鋪裝樣式、顏色與南京路石材路面鋪裝樣式協調統一。同時,新橋使用設計更趨人性化:在重新建造人行步梯的同時與步梯平行加設了6部上行自動扶梯;為了更加便於市民購物通行,新天橋設計兩端分別接入南京路兩側對應商場;橋梁全寬由5米增加至6米,更大限度提高人流通行率,有效改善以往擁擠狀況。