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工作強度大,技術含量低,學歷低,待遇差,沒有職場上昇空間,似乎是藍領的普遍標志。而與藍領相對的白領,工作體面,收入高,有聲望。是做一個『白領』,還是當一個『藍領』?這在以前是根本不需要考慮的問題。
但是現代職場正在發生改變,一方面是白領的日子並不那麼好過,另一方面則是企業開出『高薪』而藍領難求。新藍領時代已經到來。
過去,一說到藍領,人們首先聯想到的是傳統的體力勞動工人,比如建築工人、鋼鐵工人、紡織女工、技工技師等等,但現代藍領職場的范圍已經延伸到了新型制造業、服務業和研發等各個領域。
隨著經濟的發展和產業結構的昇級,越來越多的企業開始注重對藍領工人的專業培訓。這就為藍領工人提供了發展空間。而從企業角度講,也為留住和提昇藍領工人投入了不少精力。
有位企業老總深有體會地說:現在我們招到藍領員工後就全力培養,只要有能力,藍領工人將來也可以當主管。他認為『這是管理理念的轉變』。
各行有各行的『飯碗』,各業有各業的潛力。只要有能力,不斷學習和提昇,就會有發展,而不在於什麼『領』。
一家企業到一所中專學校招聘,卻只有很少一部分學生願意到一線工作,有人寧願在家晃悠也不願到企業當藍領,理由是沒有發展前途,而願意去一線的學生,有時又因為不適合企業要求而只能鎩羽而歸。
這家企業老總說,這裡有很多意識問題,有些人認為藍領沒有前途,其實經過培訓和學習,我們公司有很多工人成了業務骨乾,從工作環境、薪水待遇和職場空間上來說未必比白領差;另一方面,現在很多中職學校培養的學生不適合企業的要求,學校往往注重學科理論知識的傳授,但企業卻關注應聘學生實際的職業能力,重視工作過程的知識掌握。兩者之間的差距,也使得企業招不到合格的藍領。
在這種情況下,對藍領工人的培訓工作就成為一道溝通企業與勞動者之間的橋梁。企業希望技能培訓能夠為他們提供更多合格的勞動者,而對普通勞動者來說,由於技能型工人待遇好,上昇空間大,他們也十分願意參加職業技能培訓,以便在工作中獲得更好的提昇和更高的收入。技能培訓成為他們改變自身命運的出路之一。
需求與機遇—— 有需求就有機遇,有機遇就有空間。據天津經濟技術開發區人纔服務中心有關人員介紹,隨著對外招商引資的不斷加強和企業規模的不斷擴大,企業對人力資源的需求也在不斷加大。以一汽豐田為例,截至去年10月底,一汽豐田共組織面試一線操作工及技術人員、技術工9168人,比豐田公司在年初制定的面試5000人的計劃增長了83.36%。而在目前的開發區,像一汽豐田這樣有著大規模人力資源需求的企業不計其數,開發區對藍領工人的求賢若渴由此可見一斑。
隨著政策的支持、關注程度的提高,濱海新區由原先的招商引資已經過渡為目前的選商引資,選商的主要方向也從原先較為飽和的電子、機械等制造型企業逐步轉為附加值更高的服務外包型企業和金融投資、高新技術企業。
同時,不少精細化工、汽車零部件及現代服務業等跨國公司都在開發區內設立了地區總部、研發中心、采購中心和生產基地,這使得普通藍領的需求量更大。不過,隨著濱海新區企業由勞動密集型開始轉向技術型,這就要求藍領工人也必須要懂技術,比如數控、模具等行業,都跟電腦設計、編程有關系。
對企業而言,為了提高生產效率,控制成本,希望招聘到的工人能夠立即上崗從事生產勞動;而一般藍領工人文化程度較低,沒有經過專業培訓,很難滿足正在轉型期內的開發區企業的人力資源需求。
培訓與雙贏—— 藍領技能培訓,是個雙贏的過程。天津經濟技術開發區人纔服務中心有關人員介紹說,開發區從源頭了解企業對員工技能水平的要求,有組織、有准備地開展針對性強的培訓工作。對已就業的工人,開發區主要針對他們的工種開展技能提昇培訓,提高其就業穩定程度;對未就業的工人,主要開展引導性培訓和就業前培訓,提高其個人技能、社會競爭力及就業能力。
截至2007年底,參加培訓企業涉及開發區各行業企業210餘家,培訓內容涉及32個專業,培訓考核涉及初、中、高級和技師取證,共開展各類培訓120期,培訓總人數1萬多人。
例如,針對飛思卡爾半導體(中國)有限公司出現急需的高新技術人纔招聘難的問題,開發區與企業共同制定了校園招聘和培訓計劃,根據招聘人員所學專業並在原有基礎上進行企業所需內容的強化培訓,制定了20門專業的培訓內容,共有700人次參加培訓,從而幫助企業從根本上解決了復合型專業技術人員的需求。
據了解,傳統的職業、工種和技能,大都對應培訓的存量需求,而新職業、新工種和新技能,是培訓增量需求的源泉。所以今年,除了服務外包領域之外,在速遞業務員、模具設計師兩個新工種培訓項目的引進方面,開發區做了大量工作。其中,速遞業務員已培訓近100人,模具設計師培訓待設備及有關資質到位後也將啟動。
顯而易見,技能培訓為藍領工人創造了很大的職場空間。中鋼海洋工程服務有限公司車間主任陸采林對此深有體會:『我已經在天津開發區工作快14年了,當年我從老家江蘇揚州來到這裡時纔19歲,只有中學學歷,先是在新港船廠乾了一年很練基本功的打磨工作,1995年9月就來到現在的工作單位,做了幾年的鉚工。從2000年開始,我接受了公司安排的第一次專業技能培訓,可以說通過這次培訓我在專業技能上有了巨大的長進。後來,尤其是從2006年以後,公司安排的技能培訓更加頻繁,就是在這些技能培訓中,我學到了很多東西,可以說是收獲頗豐,我的鉚工手藝越來越好,我在工作中也一步步成長起來,從鉚工到組長,從組長到工段長,從工段長到車間副主任,而現在已經成為一名非標結構的車間主任,帶領著一個團隊。我從一名鉚工成為一名車間主任的成長過程中,參加技能培訓與努力學習可以說是一個很關鍵的原因。』
王寶香19歲時從塘沽區一所高中畢業後就來到了摩托羅拉。經過12年的工作歷程,她已經從一位一線操作員成長為一名手機生產線的主管。2006年,她還成為摩托羅拉在全球優秀員工中評選出的摩托羅拉形象大使,這是第一個獲此殊榮的中國人。『一入廠時我就參加了公司安排的統一崗位技能培訓,拿到了上崗證,成為摩托羅拉的一名一線操作員,最初是從事BP機的組裝和測試。在這裡工作的過程中,公司每年都會為員工安排各種各樣的技能培訓,我從中受益很大。公司為員工安排的培訓基本上有兩個方向,一條是技術路線,這條培訓路線會讓員工朝著技術員、工程師方向發展;另一條則是管理路線,培訓的發展方向是朝著領班、主管的方向發展。而我走的培訓路線是管理方向。我在一線做操作員工作時,又參加了公司安排的多技能培訓,全面學習了生產線上各個崗位的工作,具備了各個崗位的操作技能。經過公司培訓和自學,我逐步成長為一名主管。』
一位給企業做培訓的培訓師認為,術業有專攻,只要藍領工人在本專業內達到『三高』——高素質、高智商、高技能,未來的發展空間是非常廣闊的。
從普通藍領到白領 我用了十年時間1998年,中專還沒有畢業,我就從河北邢臺來到了天津開發區,我和同學們是被學校送到這裡的。
當時我正上中專三年級,我們學校與這邊的一家房地產公司合作,把我們送到這裡來工作,其實學校也是為了給同學們提供一個出來工作闖社會的機會。當時就在房產公司、物業公司、健身中心等公司前臺做一些接電話等接待工作,有時給業主送個牛奶什麼的,其實就是服務員工作,管吃管住每個月再發100元的零用錢。
我在中專這兩年半學習的專業是財貿,但當時的知識水平實在是有限。半年後我在高新技術開發區找了一份工作,當時對工作可以說是全都不懂。但在這裡我接受了公司安排的英語等專業培訓,第一次體會到培訓給自己帶來的進步與提昇。之後,我開始加緊自學,並在3年內拿下了高自考的專科及本科畢業證。4年後我又換到一家電池公司,開始了國際貿易工作中的簡單工作,於是,我就一直邊工作邊培訓邊自學,不斷提昇自己。後來,我又來到現在這家專門做國際鋼材貿易的進出口公司工作,也算是一名白領了。
從藍領做起,學歷不高,待遇也不高,但只要懂得在培訓中提昇自己,不斷學習和進取,職場空間一樣會很大。我從一名普通藍領到白領用了十年,我相信,隨著大家對培訓和學習的重視,會有人比我上昇更快。
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