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從5月開始,交管部門嚴格治理各項交通違法行為,但是闖紅燈、走逆行、騎車帶成年人等交通違法行為依舊是屢治不止。如何讓天津的交通變得有序通暢,如何纔能讓全民自覺地文明出行?從今天開始,天津市交管局和本報聯合推出『文明交通大討論』活動,面向市民征集治理交通、杜絕違法的意見和建議,天津的交通該怎麼治理,您說了算。
本報將會對一些重點路段的重點路口進行隨機采訪,對該路口的現狀和所遇到的問題進行全面報道。如果您對這些路口的治理有什麼意見和建議,您可以撥打新聞熱線28201828告訴我們,或是將您的意見和建議發送至meirixinbao@tjrb.com.cn的郵箱裡。
交管部門將組成專家團,對您所提出的意見和建議進行調查認證。
本期治理路口:友誼路與中環線交口
昨天15:00左右,雖然還沒有到交通的高峰期,但是停在路口等紅燈的車輛、行人一點都不少。除去各個口執勤的交通協管員之外,每一個路口還都站著一名交警。雖然大多數市民都遵守法規,但是依然能看到部分非機動車、行人走逆行、闖紅燈以及騎車馱帶成年人。
15:10左右,一名30歲左右的男子騎著電動車沿著友誼路往水晶宮飯店方向行駛,車後還坐著一名成年女子。站在路口執勤的交警及時將他阻攔下來,因為他騎車馱帶成年人,對他處以20元的罰款。雖然有些捨不得交罰款,但是對於交警的處罰,這名男子表示接受。在記者停留的30分鍾時間裡,這名交警就對3名騎車馱帶成年人的市民進行了處罰。據交警東風裡大隊的劉騰顯警長介紹,中環線與友誼路交口是比較繁忙的路口之一,每到交通高峰期,特別容易出現擁堵情況,經常會出現因為交通違法而引發的交通事故。
常見交通違法行為交警執法難點
常見交通違法行為
機動車:佔用非機動車道右拐行駛、佔用右拐車道直行。
非機動車:電動自行車佔用機動車道、騎車馱帶成年人、闖紅燈、走逆行。
交警執法難點
第一,部分交通違法市民不服從交警的教育、處罰,會找出各種各樣的理由來拒絕接受。面對市民的不配合,交警只能勸說、教育,最嚴厲的處罰便是扣留非機動車。
第二,交管部門的警力緊張,在高峰時段,單純依靠交警約束、制止顯得有些力不從心。希望能有越來越多的市民自覺遵守交通法規,維護交通秩序暢通。
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外環線上是否該建幾座天橋了老百姓急需。尤其建昌道與外環交界早晨上班過馬路很費勁。那些物流車輛都是大車開起來很嚇人
中山門輕軌公交站常年有出租車在此違章停靠,難道這個難題就沒有辦法解決嗎?要我說逮着違章的出租車司機就很罰,照着5000塊罰。就不信這麼小小的問題就解決不了!!!!!!!從側面也反映出交關部門的工作態度!!!!!!!!!!!!