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北方網消息(記者趙穎妍 通訊員王威):記者從天津市客管部門獲悉,為整合南京路公交線路資源,合並大方向相近的線路,以減少南京路的交通壓力,7月1日開始,公交40路並入92路,92路調整津塘路與大橋道交口至中山門新村站區間的走向,並從中山門新村站延長至寧月花園。調整延長後,線路長度由8.8公裡增加到12.6公裡,單程時間42分鍾,執行物價部門規定的票價標准;高峰間隔10分鍾,平峰間隔10至15分鍾。
調整延長前的92路從中心站至中山門新村站。此次調整的津塘路與大橋道交口至中山門新村站區間的行經道路為:津塘路、東興路、和睦家園小區路、龍潭路、中山門二號路、中心西道、中心南道、中心東道;從中山門新村延長至寧月花園的行經道路為:中山門四號路、廣寧路、廣瑞路、月牙河南道、昆侖路、昆侖路輔道(去往中心站方向走昆侖路輔道、蘭峰道、昆侖路輔道、月牙河南道)。
調整延長路段設站為:中山門二號路、和睦家園、龍潭裡、和睦西裡、中心西道、中心南道、友愛東裡、實驗大樓、廣瑞路、寧月花園。
調整延長後中心站首末班發車時間5:00至23:10,寧月花園站首末班發車時間5:00至23:00。
[436679]網友: ip地址:[60.30.254.*] 於2008-07-01 09:19 發表評論: |
沒用,就是延長了也沒達到12公里的"漲價線" |
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[436613]網友: ip地址:[221.197.240.*] 於2008-07-01 01:13 發表評論: |
減少南京路壓力?40路總共才幾輛車啊,併線就說併線,少拿冠冕堂皇的理由出來騙人! |
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[436519]網友:我是你爸爸 ip地址:[218.68.64.*] 於2008-06-30 21:04 發表評論: |
不人道的做法!併線意味着使用月票的乘客又少了一種選擇,延長線路等於就漲價0.5元,對於不使用月票的乘客有多了一筆開銷!兩線合併,運營的車輛就相應的減少,車少人多。總之,倒黴的都是老百姓!!! |
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