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北方網消息(記者趙穎妍 攝影馬成):我國首條設計時速350公裡的高速鐵路——京津城際鐵路系統調試工作已於日前結束,7月1日首次進行了不載客試運行。鐵路部門工作人員告訴記者,預計首日試跑列車33趟,整個試運行將為期一個月。8月1日,這條鐵路將正式投入運營。
7月1日早上8點整,首列試運行京津城際列車抵達天津站,在天津站停留了不到5分鍾,『和諧號』動車組車尾變車頭,又駛回北京南站。記者跟隨這輛列車體驗了飛一般的速度。
列車平穩開動,短短幾分鍾後,列車便行駛到每小時300公裡的速度,320、340、350、370,列車最高時速達到370公裡,路旁的景物瞬時飛過。記者坐在如此高速行進的列車中並沒有感覺到暈眩,但是在列車車廂間穿行時,仍然會有輕微的左右搖擺的感覺,要時不時扶一下兩旁的座椅。車內的噪音明顯要比普通列車小,隔上三五米不用大聲說話對方也能聽清。
列車司機告訴記者,『今天主要是對列車的運行情況進行測試,包括列車上下行追蹤運行試驗、列車運行間隔、車站接發列車間隔、供電能力保障等情況,每趟列車都將把單程時間控制在30分鍾以內,同時做好相關記錄。』
記者發現,列車的乘務人員也首次參與了試運行。乘務員小王告訴記者,『這是我們第一次登上京津城際列車,每輛車配備了1名乘務長和2名乘務員,我們將盡快熟悉列車的運行情況,掌握列車上吧臺、餐車等設施的具體情況,記錄下工作中的注意事項,在正式運營前做好准備工作,城際列車開通後為乘客提供滿意的服務。』
此外,記者在京津城際站房內看到,10臺自動售票機已經全部安裝完畢,工作人員正在進行緊張的調試。工作人員介紹說,『自動售票機能識別5元、10元、20元、50元、100元面值的票額,值得一提的是,這種自動售票機還能使用銀行卡購買車票,乘客只需不到1分鍾即可完成購票。』
記者了解到,7月1日起,京津城際將進行為期一個月的不載客試運行,從7月下旬起,將完全按照京津城際鐵路列車運行圖方案組織實施。京津城際鐵路開通後,將全部由動車組運營,最小行車間隔3分鍾,全程直達運行時間不足半個小時。平時列車采用8輛編組,定員600人;超高峰時段部分列車編組16輛,定員1200人。
[437947]網友: ip地址:[124.236.233.*] 於2008-07-03 13:15 發表評論: |
大家都別做,看它怎麼辦! |
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[437290]網友: ip地址:[60.29.103.*] 於2008-07-02 12:04 發表評論: |
。票價高過10元單程則實現京津同城無望啊 |
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[437206]網友: ip地址:[60.6.214.*] 於2008-07-02 09:34 發表評論: |
怎麼這麼貴?是不是考慮一下會員價? |
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[437197]網友:12345 ip地址:[unknown] 於2008-07-02 09:12 發表評論: |
高速城際列車的開通爲我們進出北京創造了很好的條件。交通工具應該分開,如果要時間則需要花費高一些,否則可以選擇票價低的, |
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[437025]網友: ip地址:[117.11.144.*] 於2008-07-01 21:42 發表評論: |
20分鐘100元 什麼東西 |
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[437024]網友: ip地址:[117.11.144.*] 於2008-07-01 21:41 發表評論: |
100元一張 我看誰座 |
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[437020]網友:碧玉 ip地址:[121.23.66.*] 於2008-07-01 21:25 發表評論: |
快是快了,坐不起啊!加幾次便宜的吧. |
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