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環境髒亂 票販子猖獗 黑車攬客
西站地區頑疾待猛藥
天津火車西站、西站長途汽車站,是重要的對外窗口之一,每天都有眾多外地和本市旅客與之『結緣』。連日來,記者多次到西站地區采訪時卻發現,令人遺憾的是,這個本可以展現天津良好形象的『名片』,存在著衛生髒亂差、票販子猖獗、黑出租車長途車肆意攬客等諸多頑疾,卻一直沒有找到有效破解『良方』。很多市民在給本報的電話中不解地問:『奧運眼看就來了,天津西站也該好好改改面目了,否則如何展示天津的形象?!』
●拉客攬客宰客忙不停●
『您去哪兒?車就在附近,跟我走……』只要你行走在從火車西站到長途客運站500多米的路上,就會不時遭到一群拉客、攬客族的騷擾。這些人有兩種:一是給長途車攬客,另一種則是本市的出租車司機,但無論是誰,都把每一位旅客視作『生財』的對象,拼命地死纏爛打。
『我一不留神說要去石家莊,沒想到,一下子上來三四個人,不由分說,生拉硬拽把我拖進一輛停在站區外的大客車上。我趕忙說要進站等車,想要掙脫開,但對方根本不放手,情急之下,我強行掙脫開來,衣服卻被扯破了。我急了,和他們吵了起來,纔算得以脫身……這樣強行攬客,怎麼就沒有人管?』前不久,外地乘客李先生在給本報的電話中氣憤地述說著自己的不解。
據知情人介紹,西站長途車站早就實行站內售票,要求所有車輛排隊統一發車,目的就是避免強行拉客、宰客,而這些長途車卻都停靠在站區外的聯華停車場,其中有的是黑車,有的則是為了多攬些客人,儼然將這裡『開闢』成另一個長途車站。
與這些長途車相比,出租車的無序管理更是西站地區的一大『毒瘤』。『你看,多半個車道都被堵在路邊的出租車給佔據了,大車很難通過,堵車的情形在長途車站外早已是家常便飯……』果不其然,記者根據讀者的反映在長途車站站區外看到,不足200米的一段馬路,卻將近停靠了四五十輛出租車,從裡到外密密實實地排出去四五層,過往的汽車因道路被堵無法通行,只得拼命地按著喇叭,直到交警『無奈』地前去維持秩序,這時纔有出租車司機不情願地把車稍稍讓開……
記者留意到裡面不乏非津E牌照的黑出租,有的黑車司機甚至把寫有『出租』的紙牌子放在車窗內,公然攬客,絲毫不擔心會被查處。『他們早就和執法的混成了朋友,否則,一被抓住不但車要被扣還要面臨上萬元的罰款,誰敢乾?』知情人一語道破了其中玄機,他同時向記者指點說,你看,這些黑車很多是小客車,座位多,空間大,對於成群結隊拎著大包小包的民工來說,很受歡迎。『不過,這些車因缺乏管理,宰客、欺客已是公開的秘密……』
●新建前廣場遭蹂躪●
綠地被肆意踐踏,樹木被人攀爬、倚靠,枝杈不時有人攀折,大型客車不斷進出碾軋地磚……在西站前廣場,一幕幕令人痛心的情景,每天都在不停地上演。
為了美化西站前廣場,政府投入了巨資,做了上萬平方米的苗木綠化,引進了大量名貴樹種,並在前廣場鋪設了地磚,供游人休閑、散步,一度曾使該地區面貌一新。然而,距改造完成也就一年左右的時間,前廣場地區的園林綠化和周邊環境已經被破壞得面目全非。記者看到,一名男子『相中』了這裡的美景,遂踏進花壇坐在假山上,扮起了『美猴王』,擺出各種動作任由女友拍照;更有甚者,一名外地流浪男子精神受到刺激後,竟然將一些廢物堆在花壇中放起了火,過了很長時間均不見有管理人員制止,幸虧路人上前斥責,纔協同將火撲滅。
更令人痛心的是,因缺乏有效管理,墁著地磚的前廣場卻變成了『停車場』。不時有黑出租和私家車輛將車輛停靠在前廣場,而據知情人透露,高峰時更會有10多輛大客車、中巴車湧進前廣場進進出出招攬客人。記者留意到,因不堪車輛的常年碾軋,前廣場的地磚已經大面積嚴重開裂、破碎,很多地段因地面下陷厲害,大片的積水無法排出,更加劇了地磚的損壞。
●票販子『能力通天』●
毫不誇張地說,西站票販子的『猖獗程度』令記者吃驚,而他們與西站票務人員和執法人員的『默契程度』更令記者為之咋舌。
記者每次經過火車西站的出口時均可看到,至少有三四個票販子就站在出口處招攬著每一位准備進站的旅客『去哪兒?要票嗎?』一見有旅客略作遲疑,票販子遂立即粘上去緊追不捨。而與此同時,記者卻經常看到,身穿警服和車站制服的執法人員不時從這裡經過,卻對此視若無睹、置若罔聞……
聽說記者准備要一張去鄭州的車票,票販子立即報出了價碼——『50元手續費』,並稱『剛好有一輛特快20多分鍾後發車,你排隊肯定來不及了,但我現在就能幫你拿到。』記者不信,同時稱自己擔心買到假票。見自己的權威竟然會受到質疑,這名票販子很不服氣,立即帶記者進入售票大廳,好親眼見識他的實力。果然,大廳裡每個窗口前都早已排起長隊,均有30多人左右,而票販子則輕車熟路地直接插到某個窗口的最前面,報完車次和目的地後就准備交錢。盡管有人突然插隊(而且這個人肯定是熟悉的面孔,一天不知道要插多少次隊買票),但卻不見有任何車站的人前來阻攔,而售票員也配合默契地准備收錢、出票。
而另一名票販子在與記者攀談時,更是毫不諱言自己的特殊能力:『我們既然做這行,內部肯定有我們的人,否則不但買不到票,也早被抓起來坐大牢了。』
●環境污穢惡臭撲鼻●
塑料袋、廢報紙、撲克牌、水果皮、瓜子皮……記者在火車西站和長途汽車站采訪時,隨處可見這些被丟棄的廢棄物,而臭烘烘的髒水也四處流淌,熏染著每一位經過這裡的旅客。
記者在火車西站候車室的一處盥洗處看到,有的水龍頭已破損無法使用,有的水槽被堵、髒水流了一地,有的水槽裡還有一些嘔吐物讓人無法使用……站區內的公共廁所盡管進行了清潔,但因基礎設施很差,加之清潔不到位,同樣臭味難聞。走出車站,記者留意到偌大的站區外僅有一處收費公廁,但該廁所早已年久失修,破爛得不成樣子,而接糞便的4個大塑料桶就露在外面,遠遠就可以聞到惡臭味。令人啼笑皆非的是,這個公廁還是一家賣食品的小賣部,賣各類食品,其衛生是否能得到保證不得而知。
在火車西站的站區內,記者盡管不時看到也有人清掃,但前腳掃完,一堆堆的垃圾又被人丟到地面上。而站區外面,則徹底成了衛生死角,在很多地段,因天氣逐漸變熱,加之環衛人員清理不及時,腐爛味、騷臭味味道很衝,甚至讓人聞之作嘔。
一輛從事黑出租的『摩的』開上了西站前廣場,車主跳下車,稍稍背對行人,面向花壇解開褲子,大庭廣眾之下便解決了小便問題。記者在前廣場的地鐵站通道處同樣發現了惡臭源頭,幾床破被褥和一些生活用品散亂地攤在地上,不遠處還有幾堆糞便。『這裡是流浪漢落腳的地方!』知情人向記者透露稱,但與此同時他也深感不解,『繁華地區,公眾場所,搞得如此污穢,居然沒有人來制止、清理,也算是一件奇聞了……』
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還有更可怕的呢,本人5月22日中午前往南京,乘坐動車組列車,站臺檢票員明明知道動車組在天津西的停靠時間較短,卻不提前放人,結果許多旅客幾乎是連滾帶爬的躥上了車,本人情急之下在最靠近的車門竄上車後,仍看到後面還有將近20個左右旅客,在向即將開動的列車奔跑。試問一下,既然從站長到檢票員都知道停靠時間很短,爲什麼不能提前一點放人進站呢?這些混帳東西看到旅客連滾帶爬的樣子,卻在一旁笑嘻嘻的,真不知是何居心!希望路局天津段嚴查一下這種情況,並給與這次當班的人予以處分,因爲他們的行爲已經危害到了旅客的人身安全和列車的運行安全。
還有更可怕的呢,本人5月22日中午前往南京,乘坐動車組列車,站臺檢票員明明知道動車組在天津西的停靠時間較短,卻不提前放人,結果許多旅客幾乎是連滾帶爬的躥上了車,本人情急之下在最靠近的車門竄上車後,仍看到後面還有將近20個左右旅客,在向即將開動的列車奔跑。試問一下,既然從站長到檢票員都知道停靠時間很短,爲什麼不能提前一點放人進站呢?這些混帳東西看到旅客連滾帶爬的樣子,卻在一旁笑嘻嘻的,真不知是何居心!希望路局天津段嚴查一下這種情況,並給與這次當班的人予以處分,因爲他們的行爲已經危害到了旅客的人身安全和列車的運行安全。
嚴管、很打、糾正一批、撤掉一批、維護社會制安與環境的治理。對涉及的工作人員和有關領導進行審查。發現違法的行爲一定要繩之已法。這樣纔會使天津成爲一個安定、和諧、井然有須的城市。。。。
髒、亂、差 大部工作人員素質太差 ,
就知道罰款
報道的內容真實具體,很久沒有看到這樣的文章了。這裏彷彿有一種黑色的勢力,你比如說衛生不好,但這裏有人包片負責,有人管片罰款;你說治安不好,這裏連綜合執法都整車整車的人;你說販子不好管,可哪個窗口都有多個販子拿着手機隨便“夾塞”;你說黑車多,可你正規車還進不去。原因何在--就是沒有一個可行的法規和堅強的領導,最重要的還有權利行使者的無私--但誰又能無私呢!!!!這裏還要讚頌一下記者,肯定深入到西站進行調研了,肯定還有領導的“撐腰”,就這幾點,建議把記者編輯都調到紅橋綜合執法大隊,當政委、處長、局長,兼區長,最少他們有這個意識。
只能與獎金和工資掛鉤!~~
報道的內容真實具體,很久沒有看到這樣的文章了。這裏彷彿有一種黑色的勢力,你比如說衛生不好,但這裏有人包片負責,有人管片罰款;你說治安不好,這裏連綜合執法都整車整車的人;你說販子不好管,可哪個窗口都有多個販子拿着手機隨便“夾塞”;你說黑車多,可你正規車還進不去。原因何在--就是沒有一個可行的法規和堅強的領導,最重要的還有權利行使者的無私--但誰又能無私呢!!!!這裏還要讚頌一下記者,肯定深入到西站進行調研了,肯定還有領導的“撐腰”,就這幾點,建議把記者編輯都調到紅橋綜合執法大隊,當政委、處長、局長,兼區長,最少他們有這個意識。
管理能力太差
我外地同學來天津我都不敢讓他們自己在西站等着,就西站那陣勢誰見誰怵頭