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說起交通協管,我是不陌生的,高中騎車上學的時候幾乎所有的比較大的路口都會有交通協管員的身影。最近,有幸參加了青年志願者義務交通協管工作,感觸頗多。
那天風很大,我們執勤的路口路況極為復雜,高峰時的車流量更是多的驚人。一次紅燈,光自行車道就能積壓近二百人。時間對這些出行者說來很寶貴,總體上來說人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈,這時,我就趕緊做出『停車』的手勢。像這種情況,在我執勤的一小時內共糾正了50多位。我是和一位交通協管員一起值守的。他年過半百,皮膚黝黑粗糙,這顯然是長久風吹日曬的結果。短短的一小時我已經是口乾舌燥,站的腿也有一點酸,再加上汽車尾氣和灰塵,我真的有點盯不住了,臨別時交通協管員還表揚我乾的不錯。
我在想,一個協管員的力量不足以改善整個路況,但千千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協勤體驗給我兩點啟示:一是我體會到了協管員這個工作很辛苦,作用非常大。二是出現交通協管員這一崗位,根本原因還是因為有些人不能自覺遵守交通法規,繼續加大交通法規的宣傳力度,強化市民的自律意識和安全意識,加上有效勸導,人們自覺遵守交通法規的良好氛圍就能形成。(文/孫晨光 天津城市建設學院)
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