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新華網巴黎8月1日電(記者蘆龍軍)在成本上昇、市場飽和等多重因素的影響下,法國汽車制造商不得不持續『轉產海外』。數據顯示,今年上半年法國品牌汽車本土組裝量比去年同期下降一成。
法國汽車制造商協會7月31日公布的數據顯示,今年前6個月,雷諾、標致和雪鐵龍三大法國汽車品牌的本土組裝量不到108.7萬輛,比去年同期下降10.1%。去年同期法國汽車品牌本土組裝量下降了10.3%。
今年上半年,在本土組裝量大幅萎縮的同時,雷諾和標致雪鐵龍集團的海外汽車組裝量大幅上漲11%,全球組裝量比去年同期增加1.9%。
分析人士認為,法國汽車日漸『海外制造』主要是由於歐元對美元匯率飆昇以及勞動力價格昂貴使本土生產成本上昇,而法國及西歐汽車市場的飽和也迫使車商到新興市場組裝汽車。此外,法國本土汽車組裝廠設備老化,也使新車型推出後更適合『海外制造』。
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