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8月2日,擴建後的塘沽火車站重新投入使用。由於北站房還在緊張的施工中,目前塘沽站只開通了京、津、滬等方向上行線路的客運業務,但這並不影響市民們對塘沽站的『熱衷』,投入使用首日塘沽站的客流量就有近4000人。新設備的安裝、調試也為津京城際開進濱海新區打下了基礎。
8月1日20:00,塘沽火車站開始發售火車票。在售票處『開張迎客』的第一時間內,就有超過300人湧進售票大廳。雖然五個售票窗口同時開放,但排隊買票的旅客還是排到了售票大廳的門外。22:00左右,買票的旅客逐漸散去,客運主任的嗓子也已經沙啞。據他介紹,很多旅客對塘沽站重新投入使用都十分關心,有些人騎車來車站問了很多次,7月31日火車站投入運營的公告一貼出,來這看公告、打聽什麼時候賣票的人就更多了。不過,由於北站房仍在施工之中,目前塘沽站只能夠辦理開往京、津、滬等方向的上行線路售票、旅客上下站等客運業務。開往東北方向的下行線路列車售票等客運業務仍然處於暫停狀態之中。
隨著車票的銷售,不斷有人進入候車大廳等候。新的候車大廳將安全檢查列入了重點。每一位旅客都要憑票候車。旅客隨身攜帶的物品都要經過安檢儀的檢查。工作人員還用手持安檢儀對每位旅客進行檢查,以免攜帶違禁物品進入候車大廳。經常從塘沽站坐火車的朱先生說,以前可沒有經過這種『全身檢查』,新的火車站比以往嚴格了很多。這樣一來,雖然有點麻煩可旅客們的安全感卻提昇了。而且,只有有票的人纔能進入候車大廳等候也改變了以前擁擠的場面,大廳既乾淨又明亮,寬寬松松地坐在椅子上等車,十分愜意。
據統計,塘沽站投入使用首日接送旅客流量就近4000人。自動售票、自動檢票系統的進一步調試,將為津京城際列車開進濱海新區打下良好的基礎。
王玲:迎著鞭炮買票
買到首張車票的王玲女士,是來塘打工人員。前兩天,她聽房東說一直施工的塘沽站重新投入使用了,便想回家看看兒子。晚上7點多,王玲就守在了塘沽站。
『來的時候還沒有開門,我就一直在門口等。』王玲拿著手中的車票有些興奮,『鞭炮一響起,我就知道快開門了。』王玲說,她買的是去徐州的車票,這趟車的車票一直就不好買,所以車站的閘門一開,她顧不上等鞭炮放完,就衝進了售票大廳,直奔一號窗口。無意之中,她成了塘沽站重新投入使用後的『買票第一人』。
『比原來漂亮多了。』王玲和姐妹們稱贊道,『這候車大廳像畫裡的一樣,也挺涼快的,相信在這等車會很舒服。』
1230次:首列進站車
8月2日00:33,從阜新到上海的1230次列車進入塘沽站,成為塘沽站投入使用後的首列火車。
00:30左右乘坐首列火車南下的旅客們就開始進站了。走過明亮的地下通道,記者隨旅客們一起登上了2號站臺。青年小李送放假來塘沽找自己玩的妹妹回家,他說,在塘沽坐了很多次車,沒想到塘沽站能變得這麼美,站臺增高了,和火車門成水平狀態,上車再也不用上高臺階了,很舒服。
乘客李先生、從先生等人是在3月初到阜新出差的,走的時候塘沽站還未施工,回來時塘沽站卻已變了樣。當記者告訴他們是第一班旅客時,李先生有些意外:『剛下車時就感覺很震撼,以前熟悉的塘沽站變得這麼漂亮了。沒想到,我們還成了它的第一批旅客。』
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塘沽火車站東北線一直沒開,都09年快2月了,真耽誤事兒上哪說理去
塘沽站電話66311184。
我在山東上過學,其實北方人知道塘沽的,比知道濱海新區的多!!!現在也是
強烈呼籲將塘沽火車站更名爲濱海新區火車站!