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『今年的車市受到了各種不利因素的影響,如CPI上昇、消費稅調整、股市房市低迷、貨幣緊縮……這些因素在下半年可能還會繼續影響汽車市場。』業內人士認為,從目前整體形勢來看,隨著下半年經濟進一步調整,濱海車市有望復蘇。
車市步入調整期
2008年濱海車市與往年相比,都有小幅回調。面對上半年的車市形勢,大多數業內人士認為這是正常調整期,濱海車市前景值得期待。『經歷幾年高速發展之後,2008年迎來了濱海車市的調整期。這一調整期對濱海車市今後發展非常有利,會促使廠家調整產能規劃,避免「大躍進」現象發生。另一方面,2008年的低谷也是相對的。』一位業界資深人士分析,下半年濱海車市整體仍呈增長態勢,各個品牌市場表現會有所差別。有些品牌會保持增長態勢,有些則可能是負增長,而這正是濱海車市日益成熟的表現。
綜觀這幾年車市的發展不難看出,車市的高速發展是動態的,每隔兩三年會出現一次高峰或低谷。2008年,奧運向我們走來,國家對於奧運所做出的各項調整使得今年上半年的濱海車市進入調整期,而這個調整期正是發展規律的正常表現。
10月銷量將較大幅度增長
記者在采訪過程中發現,大多數濱海車商對下半年車市仍抱有很大希望。『現在大多數消費者都在持幣觀望,這是一種市場消費積壓力,並將會集中爆發。』一位市場資深人士預測說,9月下旬濱海車市將逐漸回暖,10月各級別車型的銷量會出現較大幅度增長。
近段時間,很多消費者都表示,會選擇在『十一』前後或年底購車。汽車廠家與經銷商們也都將希望放在9月。經歷了第二、三季度的『秋涼』後,第四季度的衝刺將關系到各汽車廠商及經銷商的年銷售任務能否完成。
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