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據中國鐵道部網站消息,針對近期高溫、多雨給行車設備帶來的不利影響,鐵道部黨組書記、部長劉志軍日前要求,各鐵路局局長立即添乘Z字頭列車,對所管轄的時速120公裡及以上線路,尤其是曲線、道岔等重點部位進行一次全面檢查,及時發現和解決影響運輸安全的質量隱患,保持線路基礎設施動態達標,確保奧運會期間鐵路運輸安全穩定。
據悉,受近期高溫、多雨等不良天氣現象的影響,一些線路狀況變化比較大,晃車地點增加,不僅影響了旅客乘車舒適度,而且存在一定安全隱患。
劉志軍指出,今年,北方地區降雨過程多於往年,尤其是近期連續下雨,對線路狀況影響比較明顯;動車組列車軸重比較輕,同樣的線路質量變化情況,添乘動車組列車檢查時反應不太敏感;一些單位抓線路質量沒做到統籌兼顧,對時速160公裡以下線路質量重視不夠,晃車多出現在這些區段;有的單位一味等大修,日常養護維修不到位。
劉志軍要求,要切實加強對線路基礎設施的檢查監測,各單位主要領導、分管領導必須認真落實添乘檢查制度,而且要多添乘軸重較重的Z字頭列車,這樣纔能更及時地發現和解決問題;在確保時速200公裡及以上線路質量的同時,對時速120公裡至160公裡線路質量也要全面強化,決不能顧此失彼;保持線路動態達標,關鍵是搞好日常的養護維修。
他反復強調,曲線、道岔既是決定線路質量的關鍵部位,也是影響基礎穩定的薄弱環節,而且對曲線和道岔的養護維修,難度也最大,因此,必須始終把曲線、道岔作為檢查監測和養護維修的重中之重。