8月1日開通運營的京津城際鐵路，為兩地旅客的往來提供了更加便捷的通道。記者近日了解到，隨著京津城際列車上座率的攀昇，高峰時段旅客尚不能隨到隨走，趕時間的旅客可提前購買車票。

　　記者從鐵路部門了解到，京津城際鐵路開通以來，客流量居高不下。加上奧運會期間，不少天津百姓到北京觀看比賽，不少到北京的外地人士借機走訪天津，這使列車的上座率顯著攀昇，高峰期間列車更是趟趟滿員。

　　沈先生在奧運期間暫到北京工作，周末准備到天津品嘗"狗不理"包子。早上7點30分就到了北京南站的沈先生，只買到了9點15的車票。沈先生告訴記者，為了保證晚上准時回到北京，下火車到天津做的第一件事，就是買好回程的車票。

　　記者撥打北京站值班電話諮詢此問題，有關負責人表示，目前京津城際列車的行車間隔在15分鍾左右，密度較之前的動車組有所增加。但由於客流量的增加，旅客到達火車站後，准備乘坐的列車車票可能已經售光。因此，趕時間的旅客可提前到北京站、北京南站或北京西站購票。由於是高速列車，京津城際不允許無票上車或是購買站票。

　　在位於天津市南開大學內的一家火車票銷售網點，銷售人員告訴記者，這裡暫時還不銷售京津城際的車票。對時間有嚴格要求的旅客，最好提前到天津站購買車票。

　　京津城際鐵路是中國第一條具有自主知識產權、具有國際一流水平的高速城際鐵路。該鐵路連接北京、天津兩大直轄市，全長120公裡，設計最高時速為350公裡。(完)