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一個以空客A320系列飛機總裝線項目為龍頭的航空產業鏈,正在天津形成。這個中國的北方港口城市正在致力於建設中國民航科技創新基地。
2005年10月16日,當時的中國民航總局與天津市政府簽署了《共建民航科技產業化基地合作協議》,在天津濱海新區空港物流加工區共建中國民航科技產業化基地。中國民航科技產業化基地總佔地面積11平方公裡,這是國內唯一的國家級民航科技產業化基地。合作雙方表示,基地建設的目的在於推進我國民航科技產業發展,提高我國民航國際競爭優勢,實現從民航大國向民航強國轉變;將天津建設成為高水平的現代制造、研發和轉化基地,促進濱海新區開發開放。2008年4月,中國民航科技產業化基地--航空產業園一期工程,在天津空港物流加工區破土動工。航空產業園首期將建設4萬平方米航空產業研發中心、10萬平方米的航空工業廠房。包括民航產品設計中心、民航技術中心、民航工程中心、民航綜合研究院、民航支持中心、民航試航審定中心、民航技術認證檢測中心、民航培訓中心和航空技術展示中心。目前,空客A320總裝線項目已經落戶在該基地內,2009年第一架飛機下線,2011年後每月生產飛機4架。
基地的集聚效應正在不斷增強:美國孟菲斯集團的飛機維修和改裝項目、美國索頓公司的飛機救生設備生產已簽訂合作協議;中國航空器材進出口集團公司在基地合作開展飛機租賃、復合材料、航空涂料、航材分撥、飛機座椅制造等項目。此外,還有30多個已有明確投資意向或准備簽約,包括美國霍尼維爾、古德裡奇短艙組裝、PPG航空涂料、賽峰發動機維修、法國泰雷茲和加拿大EBS公司等項目。以空客A320系列飛機總裝線項目為龍頭,天津航空產業鏈正在形成,越來越多的與航空產業有關的企業前來尋求發展,天津已經形成了以航空制造業為核心,以航空租賃業和航空運輸業為主乾,涉及航空研發、航空制造、航空物流以及航空金融等多個行業為一體的較為完整的航空產業鏈。
中國民航科技產業化基地方面表示,中國民航科技產業化基地將以市場需求為導向,搭建一流的民航科技創新和產業化平臺,逐步形成規模經營,使基地成為產業高度聚集、產業鏈完整、具有國際水平的高科技產業園區。
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