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正規的汽車救援公司,不僅需要有拖車,還需要有一定的技術人員和一些簡單的汽車配件。從國外的經驗看,救援市場的主力還應該是專業的公司。目前西安救援市場尚在開發階段,救援公司應該在服務和軟件方面提高自己的水平。
西安市場潛力巨大尚不成熟
市民張先生的車子在路上發生故障,打電話找到一家救援公司,詢問了情況後,他最後還是麻煩朋友幫他將車拉到了單位的修車定點處,只花了不到一百元就解決了問題。『市內救援公司的拖車費都要200多,而不是先考慮現場解決問題。』張先生如是說。
記者從市車管所了解的數據顯示,西安市目前汽車的保有量在40萬輛以上,而且從2003、2004年西安市汽車銷售的高峰算起,那時候購買的一部分汽車已經到了開始出現各種『病災』的年齡了;從另外一個方面來說,現在學習駕駛的人逐年增多,而這些新手一般經驗不足,開車的時間也都比較短,需要進行市內救援的幾率比較大。這一切都為汽車救援市場的發展奠定了基礎。
『從商業角度來說,汽車救援市場的確有非常大的商機,』一家汽車救援公司的負責人陶先生告訴記者,『包括一些汽車廠家的服務站、4S店、「三個人兩輛車」的家庭作坊等各方面都在進入這個市場,西安的汽車救援市場如同國內的大多城市一樣,目前尚處於一個散、亂的狀態。』
汽車救援也是專業的技術活
提到汽車救援,很多人首先想到的是拖車,但這並不是救援的全部。『在歐美,汽車修理是便捷和快速的,並且還是連鎖的,你的車子出了問題,只要一個電話,就有專業人員現場處理,一般都在半個小時內讓你繼續上路。』西安市汽車維修管理處處長張春保說,西安市維修業的發展方向也是這樣的快修店。
『西安現在的汽車救援一般都是拖車,有的救援公司其實就是個家庭作坊,三口人兩臺車。』某汽車救援公司的負責人陶先生說,『這樣的公司的主要手段就是拖車,有的還和汽車修理廠是利益共同體,接到救援後將車拖到固定的修理廠,修理廠接到求救後也會讓救援公司去拖,拖車費用只是一個利益來源,維修的費用也是一個利益來源。』
一家依托汽車生產廠家的汽車俱樂部負責人張先生表示,救援分成三種:道路救援、事故救援和困境救援。雖然汽車救援是不可能涉及汽車維修的,但是在事故現場處理簡單的機械故障還是需要的。比如說缺油和自鎖這兩項新駕駛員遇到的最多的問題,救援人員現場就能解決,根本用不著把車子拖到修理廠解決。即使遇到一些機械事故,這些維修工出身的救援人員也會盡量在現場解決。事故救援和困境救援不是簡單的拖車就能解決的了。如何將車禍中嚴重受損的車拖走,如何將翻落溝渠的車拖上來,同時救助受困司機,又不造成車體二次損傷,這就需要一定的技術含量。因此,正規的汽車救援公司不僅需要有拖車,還需要有一定的技術人員和一些簡單的汽車配件。『正規的汽車救援公司不僅需要有拖車,還需要有停車的地方、有專業的技術救援人員等一系列條件,所以目前西安還沒有正規的成規模的救援公司。』陶先生表示,現在在西安還不能享受到像大陸、路華等大型俱樂部的會員式的服務,只能有一次問題就掏一次的拖車錢,並且還不太便宜,『市內基本上是一百到三百的出車費,出了市區就要四百到五百,還要看公裡數。』
未來發展市場做大『專業』掌舵
目前,西安市場上除了『專業的救援公司』外,還有其他的機構也在救援市場上。4S店作為目前專賣模式下有著廠家依托的實體,不在救援方面有一定的作為實在說不過去。幾乎所有的4S店都在車輛的質保期內提供免費的汽車救援。『這種救援分為兩種,一是我們的服務人員開服務車到現場解決問題,比如車輛自鎖、缺油、換備胎等等,目前這種情況的救援在冬夏的救援高峰每個月會有40次左右。』陝西福騰汽貿的售後負責人告訴記者,另外的一種就是拖車了,比如事故救援。
『一些品牌將汽車救援外包給了救援公司,車子出了問題,你只需要打一個電話,救援公司就會派最近的救援車輛前去服務。』該負責人說,這是因為質保期內廠家基本上都要求拖回店裡維修。陝西現代的工作人員告訴記者,一般小問題我們的人開服務車當場解決問題,遇上需要拖車的情況,就讓專業的拖車公司出車。除了外包拖車之外,一些有自己拖車的4S店出於成本上的考慮將拖車『出租』給拖車公司,『我們就將自己的拖車注冊到一家救援公司,救援公司按照出車次數給我們結算費用。』一家4S店的售後負責人如是說。
雖然4S店的維修最為專業,備件也最為齊全,有??我們的救援,但也有很多車主質保期外就不找我們了。』一家4S店的售後人員表示。
在4S店之外,輪胎企業也在開展救援服務。米其林、固特異都提供過這種服務。米其林的救援服務工作人員表示,只要購買兩條以上米其林輪胎,就可以填寫隨你行服務卡,當你的車輛因米其林輪胎原因不能行駛時,米其林將負責免費更換備胎。輪胎企業的救援謀利性不是主要方面,但服務有著較大的局限性,僅限於輪胎。
有意向自己的會員提供救援服務的汽車俱樂部負責人張先生說,從國外的經驗看,救援市場的主力還應該是專業的公司,但目前西安的救援市場還在開發階段,救援公司應該在服務和軟件方面提高自己的水平,能讓被救援的車子在最短時間內恢復行駛狀態,而在遇到大問題時和4S店相結合以保證車主享受到專業和正品的服務和備件。
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