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沒有哪個整車廠商會小視大眾的PQ46平臺,誕生於此的邁騰正在書寫新的經典。全新2.0TSI發動機讓邁騰有了一顆蓬勃的心髒,同時也泄露了雄心勃勃的一汽-大眾的機密—誓將動力做強、做大。
源自德國大眾汽車PQ46平臺的邁騰是一汽-大眾(大眾品牌)旗下的首款B級車,同時也是德系車型簇擁者的翹楚。但邁騰顯然是個慢熱型的選手,面對凱美瑞和第八代雅閣逐月交替的B級車頭名現狀,一汽-大眾顯然並不甘心,於是,2.0TSI順理成地的出現在邁騰的明細表中,全新的增壓發動機意在通過更強勁的動力輸出贏得對手的尊重,進而奪得市場銷量的冠軍。
一身『正裝』的邁騰無疑延續了大眾一貫的保守風格,但恰恰是這種正襟危坐的姿態,造就了邁騰能夠成為經典的穩重長相。邁騰2.0TSI外觀上與搭載1.8TSI發動機的邁騰並無太多不同,僅僅是位於尾部的標識能夠突出4 765 mm身長下的新動力。當然,如果是細心的消費者,也可以通過前大燈配備的大燈清洗功能來鑒別身份。
毫無疑問,邁騰2.0TSI的魅力在於2.0L的TSI渦輪增壓發動機。目前邁騰所搭載的這臺2.0TSI發動機屬於大眾汽車集團最新研發的EA888系列,由大眾一汽發動機(大連)有限公司生產。這是繼2007年1.8L TSI發動機在中國大連全球首發後,大眾汽車集團向中國引進的又一款全球同步生產的發動機產品。相比之前的1.8TSI發動機,這臺2.0L渦輪增壓發動機同樣采用了燃油缸內直噴技術,而最大功率提昇了29kW,達到147kW,最大扭矩提昇了30N•m,達到280N•m,而且這一峰值扭矩將在發動機轉速1800~5000r/min之間始終保持。
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