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近日,全國首個鐵路防風吹雪走廊工程在新疆精伊霍鐵路(精河-伊寧-霍爾果斯口岸)建設完成,成爲捍衛這條橫穿天山山脈的鐵路大動脈一道抵禦風雪的屏障。
據悉,這條鐵路防風吹雪走廊全長約34公里,分佈於精伊霍鐵路雪害嚴重的路段,由防風吹雪走廊、擋雪柵欄、防護林帶、磚砌擋風牆、樁板牆等多個子工程構成。
施工專家分析,樁板牆是我國首次在鐵路防風雪應用中的科技項目。走廊採用網架結構,上部鋪設複合材料,能有效改善風吹雪帶來的危害。
精伊霍鐵路橫穿天山山脈南麓丘陵區,當地氣候複雜、冬季嚴寒多雪,風速較大。據中科院現場觀測,部分路段積雪期長達6個月,風力最大達10級,易形成路軌深厚積雪,對列車行駛安全構成嚴重威脅。
中鐵二十一局精伊霍鐵路項目部一公司負責人介紹,防風吹雪走廊工程實施前,風吹到路基上的雪厚度可達1米左右,工程實施後,風吹雪已明顯減少。
2004年底開工建設的精伊霍鐵路是新疆第一條電氣化鐵路,預計明年全線貫通,項目建成後將成爲新疆向西開放的第二條鐵路國際通道。