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奧運盛會舉辦以來,時速300公裡至350公裡動車組列車備受旅客青睞。在此期間隨著兩地奧運各項賽事全面展開,京津間旅客往來探親訪友,觀看奧運賽事,列車上座率不斷攀昇。據本市鐵路部門統計,奧運期間本市共運送京津城際旅客40萬人次左右,其中運送奧運會參賽運動員、教練員及工作人員3500餘人,為奧運會提供了可靠的運輸保障。
進入奧運會以來,京津城際動車便趟趟爆滿,天津市平均每日有2萬餘人搭載京津城際列車進入北京,高峰時期達到每天2.3萬人次以上,每逢周末更是一票難求。每列京津城際列車裡都有乘客是到北京看奧運會各項比賽的,新開通的高速城際動車成為他們的主要交通工具。方便和快捷是旅客們的最大感受,閉幕式當天,在本市某外企工作的李女士因工作原因,下午剛從山東回到天津,當她15點左右匆匆趕到車站時,發現僅15點至16點一個小時內就有4趟城際去北京,這樣半小時後到達北京,時間很充裕。此外,列車舒適的乘坐環境,也使很多旅客不止一次乘坐京津城際赴京看比賽。
連日來,在京津城際乘客中還不乏外地游客,尤其是本市舉辦奧運足球賽事期間,不少游客往返於京津兩地,分別觀看北京及天津賽區的各項比賽。他們認為自己不僅觀看了精彩的奧運賽事,還能嘗試30分鍾『飛』京津的滋味,對自己的奧運之旅來說真是錦上添花。
奧運盛會雖已閉幕,但未來幾天出行高峰期的各趟車次仍將保持滿載運營。隨著奧運賽事的結束,一些因觀看奧運放緩出行的津城市民開始把外出旅游計劃提上日程,另外,因奧運聚集在北京的中外游客也會趁著這一時機在北京四周觀光游覽,天津則是短期休閑游的首選目的地。記者從北京南站的售票口了解到,短期內由北京到天津的乘客不會出現銳減,今明兩天的部分車次已經售出。
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