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京津城際鐵路自8月1日開通運營以來,已經接受過兩次全面『體檢』。今後,每隔10天,高速動車綜合檢測列車將上路,對京津城際鐵路進行全面『體檢』。
昨天,國內首列高速動車綜合檢測列車在鐵道科學研究院與媒體見面,這列黃色的檢測車外觀上與『和諧號』沒有區別,但車內擺滿儀器。
檢測車有8節車廂,時速250公裡,負擔著京津城際鐵路軌道、信號系統、無線通信等上百項檢測任務。車廂裡密布著一臺臺電腦,技術人員在屏幕前注視著不斷跳動的曲線和數據。鐵道科學研究院副院長康熊稱:『列車行駛的時候,這些儀器會記錄下鐵路、列車的各項數據,與標准數據相比對,發現微小的鐵軌變形或電路問題,為高速鐵路保駕護航。』
據介紹,京滬鐵路投入運行前,將有第二列高速動車綜合檢測列車下線,該檢測列車的時速將達到380公裡,主要服務於京滬高鐵。
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