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于家堡金融區的總體控規、詳規、城市導則、城市設計即將全部完成並通過審批,世界著名的美國SOM設計事務所承擔了方案設計工作,擁有上百年曆史的塘沽南站將被保留,京津城際高速鐵路濱海站將在南站附近啓建。
根據現有的設計方案,始建於19世紀80年代的塘沽南站將會被全部保留,爲了更好地保護歷史文物,相關部門將以南站爲基礎建起一座歷史博物館,讓人們能夠近距離感受塘沽的現代交通史。規劃中的高鐵車站,則將建在南站旁邊,中央大道以西,並與海河開啓橋橫貫相連的區域內,與塘沽南站相互呼應,形成現代與歷史的瞭望。爲了讓塘沽南站、高鐵濱海車站保持延續性,並且符合中心商務區的總體定位,相關部門專門委託了世界知名的美國SOM設計事務所對其進行設計。
此前,塘沽區舉辦的“中心商務區·于家堡城市設計國際競賽頒獎大會暨城市規劃國際論壇”敲定了于家堡金融區的行動規劃方案,“雙塔”形成標誌性建築,並藉助三面環水的良好的瀕水景觀優勢,突出了極具親和力的親水設計。于家堡金融區的總體控規、詳規、城市導則、城市設計即將全部完成並通過審批,金融區起步區的道路、交通等專項規劃也將相繼出臺。經過5~10年的開發建設,于家堡金融區基礎設施和重點項目將全面建成,初步達到規劃設計要求和功能定位目標,基本具備現代化設施和國際化服務功能,成爲全國領先、國際一流、功能完善、服務健全的金融改革和創新基地。
目前,于家堡和東西沽地區近1.6萬戶居民住宅已拆遷完畢,土地平整工作也已基本完成,電力、路燈、排水等基礎設施也都已經到位。在工程現場可以看到,起步區道路寬闊、綠樹陰陰,土地平整工作已基本完成,等待開發的土地被白色圍欄“保護”起來。塘沽區政府相關負責人表示,于家堡金融區的起步區已具備施工條件。