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今年以來,在經濟大環境和車市環境整體不佳的情況下,汽車相關市場壓力劇增,同樣呈萎靡之態,雖然整車市場價格穩定,沒有明顯上漲勢頭,而零部件、汽車用品在原材料、人工和物流等多重重壓之下,卻終於難以抵抗,價格漲幅頗為明顯。
不久之前,部分輪胎品牌連續出現二次調價,引起了行業內的多方關注,而近日更有消息爆出,由於受基礎油、添加劑、包裝材料及運輸成本等不斷上漲的影響,殼牌、埃克森、美孚等公司都已經對外宣稱,9月1日起將上調潤滑油產品價格,且上調幅度大部分都將超過10%。而在此之前,包括中石油在內的不少其他潤滑油生產商已經先行進行漲價,漲幅普遍超過了10%。
而據行業內資深人士分析,由於絕大多數汽車相關用品都是以原油為主要原材料,並且由於進口比例很大,對於物流的依賴性極大,因此在國際原油價格居高不下、物流成本逐日飛漲的大背景下,10%左右的漲幅,對於汽車後市場而言,還並沒有真正到底,未來仍會有上漲的空間。
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