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記者從天津塘沽區獲悉,作為濱海新區中心商務商業區核心區——於家堡金融區的重要交通設施,備受矚目的京津城際高鐵終點站規劃設計工作已接近尾聲,目前終點站站址已選定在擁有百年歷史的塘沽南站附近,年底前可具備開工條件。
據介紹,塘沽南站始建於19世紀80年代,這段『上行可通北京、下行可通東北』的鐵路在我國鐵路運輸歷史上曾起到了舉足輕重的作用。2004年10月,全國鐵路第五次大提速後,塘沽南站完成了其客運使命,目前,只進行貨物運輸。記者日前在塘沽南站看到,車站的部分外圍已被白色的圍欄圈起,圍欄上『北京—天津—濱海新區(於家堡金融區)城際鐵路客運站』的紅字赫然在目。
據了解,根據於家堡金融區總體規劃,塘沽南站將被保留,有關部門將以塘沽南站為基礎興建一座博物館。而規劃中的京津城際高鐵終點站,則毗鄰塘沽南站,位於中央大道以西與海河開啟橋橫貫相連的區域內,與經歷120餘年滄桑歲月的塘沽南站相互呼應,形成現代與歷史的守望。
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