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永安橋,始建於光緒元年。
這座本該橫臥在嘉興某處河道的古橋,見證了一個世紀的滄桑與戰爭洗禮之後,近日不幸被『肢解』後盜賣。
此前11天,地處秀洲區的蒲鞋橋雖然已被列為全國第三次文物普查發現名單之列,但仍未逃脫部分石板被盜賣之厄運。
嘉興水鄉,一座座古橋星羅棋布般散落其中,承接著一段段歷史記憶的碎片,但看似飽經風霜的斑駁石板,卻成為『盜賣』夢魘的開始。
嘉興市博物館副館長方國權稱,近些年在嘉興地區,盜賣古橋事件已經不在少數。
暴利驅使盜賣古橋猖獗9日凌晨4時30分,07省道王江涇超限運輸檢測站。
兩輛懸掛浙F牌照的貨車往江蘇方向疾馳,檢測站高速磅顯示:超重。
嘉興路政工作人員隨即把兩輛貨車引導至檢測站內,結果顯示,兩輛車總共超載近10噸。
看似『安分』的兩輛貨車,為什麼會超載10噸?這令路政工作人員納悶。
這種『納悶』在隨後檢查中頃刻轉化為『吃驚』。檢測站站長胡雪峰回憶,滿滿兩輛貨車,裝的都是古橋構件,大大小小總共有40多塊,其中依稀可辨『東虎墩橋,裡人重建』、『重建起仁橋』、『重建太平橋』等字樣。
嘉興市文物保護所所長方包清在檢查後表示,單從上面的字樣判斷,每座古橋都有上百年的歷史,有光緒年間的,甚至有道光年間的,粗略估計,這兩車構件來源於十餘座古橋。
買主楊某稱,兩車古橋構件准備運往江蘇吳江,用以建造一些仿古建築,收購價總共25000元。
此前一年,楊某歷經海鹽、海寧以及湖州等地,精心經營於古橋構件收購,一個驅使楊某『盜賣古橋』的背景是,該批貨物運抵吳江後,可以獲取一倍以上的暴利。
方國權稱,這樣大規模盜賣古橋,在嘉興境內還是首次被查獲,這批古橋構件的目的地,可能是江蘇某些正在建設或者改造中的水鄉古鎮,在視覺上達到了修舊如舊的目的。
旅游界人士透露,此前幾年,蘇浙兩地的水鄉古鎮修建,都會從異地采購古橋古石,達到修葺如舊的目的,這僅僅是對歷史文化的一種膚淺嫁接,但暴利的驅使,使得盜賣古橋成為可能,並延續至今。
方包清痛心表示,由於地域原因,包括永安橋在內,這批古橋的復原可能性為零,也就失去了文物的價值。
民間自發護橋方興未艾嘉興王江涇鎮,以古橋聞名水鄉。
一網友記載著一段王江涇人保護古橋對話,村民某甲:『經常有販子開著轎車來,來了都嚷嚷「乾隆造」、「乾隆造」,最高出價十萬元。』
網友:『賣了?』
某甲說:『勿能賣!』
村民某乙說:『二十萬也勿賣!』
這種民間護橋的自發方式,在嘉興多個地區得以延續。
8月31日,雨,嘉興秀洲區木橋港村,建於乾隆年間的蒲鞋橋正在遭遇一場厄運。
一陳姓村民回憶,當日上午,造房子的村民們因為下雨沒有乾活,拆橋的人就是趁著這個空當,開來了起重機,在大雨中把橋拆了。
在居住著900多人的木橋港村,不少人對『蒲鞋橋』有著很深的感情。一村民稱,以前,他們和對面的義莊村只有這麼一座橋相連,兩邊的交流主要就靠這座橋,傍晚時候,很多人會坐在橋上納涼。
而之所以叫它『蒲鞋橋』,是因為當初一名村民用賣草鞋得來的積蓄建造了這座石橋,所以民間就給它取了『蒲鞋橋』這個名字,以示後人對該村民的敬重。
這種濃重的感情最終終止了『蒲鞋橋』被盜賣的命運,而一個無法改變的現實是,屹立百年且長滿青苔的古橋,未能逃脫被人為拆除的意外命運。
方國權稱,在嘉興民間,村民保護古橋的意識特別強,很多沒有被列入文物保護單位的古橋,當地居民都會自覺保護。
古橋保護借鑒『杭州模式』相關資料顯示,在嘉興市本級,登記在冊的古橋就有200多座,年代大多是清末民初的,有著上百年的歷史了。
一個背景是,嘉興全市文物保護點目前僅有33處,主要包括一些古橋梁、古遺址以及古墓葬等,國家級、省級、市級文物保護單位總共有51處。
業內人士表示,這令許多存在歷史價值的古橋游離於『文物』名銜之外,受保護的力度也大大減弱。
方國權稱,成為文物保護點和文物保護單位,需要一定的時間,在這個評判過程中,使得很多古橋有意或者無意被破壞。
2004年,杭州市通過了《歷史文化名城保護規劃》新規,老城區50年以上的老房子不可隨心所欲地拆除。
鑒於此點,留存在小營巷、思鑫坊、孩兒巷一帶的8000餘間清末民初古建築,得以保全。
業內人士稱,這種對古建築的保護方式,值得江南水鄉多個城市對古橋古建築保護借鑒。
值得欣慰的是,始於2007年的全國第三次文物普查,嘉興已於今年1月正式啟動,包括長安虹橋等古橋,已被列入復查名單之列。
方國權表示,3年普查結束之後,嘉興將有一批新的文保點和文保單位湧現上冊,但在這個過程之中,對古橋的保護,不應該成為一個尷尬的『斷層』。
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